深圳市邦和物流有限公司是經市交通運輸管理局審批的特許經營公路的貨運公司，公司自成立以來始 終堅持規范化管理，人性化服務的宗旨，以誠信、務實、穩健的經營作風，時刻履行自己的承諾 ，從而為擴大發展企業規模奠定了堅實的基礎，通過我們不斷努力已建立起完整的管理機構和服 務體系，并以“優質、安全、高效”的服務使公司迅速被社會各界廣泛認可，歷經十幾年風雨， 現已奮斗發展成為一家擁有數輛10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m 8m 9.6m 12.5m 17.5m 大 型運輸車和市內小型提貨車的現代貨運企業。公司擁有封閉貨車、保溫車、冷藏車、特種車、加 長、單橋、雙橋多種型號貨車，本公司在任何時間都能提供所需車型。車輛定期檢修，以免中途 延誤客戶時間公司總部座落于深圳市內，優越的地理環境為公司提供了更多的與高科技術公司 緊密的機會，業務范圍拓展到福 州全國三十多個省會城市，現公司已形成集公路運輸、物流工程專業作為 一門新興的綜合性學科，重視計算機技術、信息技術、自動化技術、 控制 工程、機械工程與管理科學的結合，強化基礎理論培養及實踐技能的訓練、倉儲理貨、包裝加工于一體的 第三方貨運企業

深圳到成都貨運業務范圍

1、承接物流及貨運業務；

2、貨物倉儲和暫存、中轉

3、承接整車、零擔業務

4、貨物運輸保險

5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝

6、為個人和公司提供貨運公司業務 轎車托運

7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸

8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業務

9 、普通、高級化妝品；鋼琴電腦專業搬運、包裝的運輸業務

10、提供專業小貨運公司業務

深圳到成都貨運服務保障：

1.可以通過服務網絡或傳真，電話準時反饋給客戶承運貨貨情況、途中運行情況及發 貨情況、增加運作透明度，解除后顧之憂。

2.每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，在貨物的到莆田 站的當天與對方客戶聯系，通過傳 真，電話或郵件通知對方準確的提貨時間。

3.隨車備有客戶信息反饋單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、 客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務質量。

4.公司內部管理嚴謹，部門分工明確，配合環環相扣，每一單貨物都有詳細記錄，各部門逐級簽字 核實，最后交由操作部門具體操作，由客戶服務部全程跟進。

5.建有司機檔案，可隨時提供貨運司機的有效復印件及聯系電話。公司管理嚴格，重視內 部培訓，公司員工都能做到包頭視客戶是我們的一切，視貨物為私有財產而提供最好的保護和服 務。

6.公司操作人員素質全面，可按要求為每一小部分客戶提供及時、節省、高效的服務。

7.公司建有一套完整的貨運工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負責，能及時有效處理好具體事宜，

8.中國人民財產保險股份有限公司保險協議單位，可預約保險、單獨出保單。

深圳到成都貨運四大優勢：

從門到門——只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走

速度昊凌貨運——每天準時發車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯系

專人負責——每單業務均由專人洽淡、、反饋、一票到底

結帳靈活——可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》

深圳到成都貨運優勢：

1.縮短貨運時間，優化貨運方案貨運企業由于貨運 活動本身、 本專業所在控制科學與工程學院建有國內高水平的物流實驗室和 現代物流研究中心， 在實驗室規模和實驗設備方面居國內先進水平信息交流速度和文檔傳輸速度的限制，完成一個貨運活動所需時間較長，且受人為因 素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業的應用，企業的供應、配送、客戶需求等信息都會通過 企業知識管理平臺選擇最優方案，或從知識庫中找到由實踐經驗產生的最佳方案，實現有效 的客戶反應和科學決策。

2.增強貨運企業適應能力貨運企業實行有效的知識管理，能夠增強企業的外部適應能力。首先， 基于知識管理的貨運企業通過建設適于員工間溝通和知識共享的企業文化，能夠減少或避免因人 員頻繁流動造成的損失。其次，企業定期對員工進行培訓，鼓勵員工學習，不斷對知識進行更新 和深化。再次，企業便于將知識和經驗上互補的員工集中起來，共同進行開發，從而加快知識的 商品化。最后，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運企業能夠站在時代的前端，隨時調整其發展 方向，以增強對外部環境的適應能力。

3.整合信息，實現供應鏈集成，在貨運信息化階段，貨運系統實現了其功能的整合，能夠對客戶個性化需求作出快速反應。 本專業所在控制科學與工程學院建有國內高水平的物流實驗室和 現代物流研究中心， 在實驗室規模和實驗設備方面居國內先進水平而貨 運知識管理則在此基礎上，通過知識交互平臺實現了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求 的靈活反應，增強了企業的競爭優勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網絡系統實現了供應鏈各 環節信息的交流與共享，但各環節的信息交流方式往往體現為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統 的各環節大多注重內部信息化管理與內部知識積累，很少主動提供內部知識，也無法得到其他環節的隱性知識，各環節的交流內容表現為以信息為主而并非以知識為主。

4.優化資源，提高服務水平，傳統的貨運企業大多需要置備大規模的倉庫設施。我國貨運企業均存在組織松散、機構龐大、難 以提高貨運服務水平的問題。為保證及時、準確、安全、經濟地將商品送達需求者，需要對現有 貨運企業進行合理規劃和技術改造。

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