電動(dòng)伸縮門廣泛適用于各類工礦廠房、車間、倉庫、機(jī)房、車庫等場(chǎng)合作為活動(dòng)圍墻，大大擴(kuò)大了電動(dòng)伸縮門的應(yīng)用范圍。 電動(dòng)伸縮門主要由門體、驅(qū)動(dòng)器、控制系統(tǒng)構(gòu)成。伸縮門的門體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金及普通方管管材制作，采用平行三邊形原理鉸接，伸縮靈活行程大。電動(dòng)伸縮門的驅(qū)動(dòng)器采用特種電機(jī)驅(qū)動(dòng)，蝸桿蝸輪減速，并沒有手動(dòng)離合器，停電時(shí)可手動(dòng)啟閉，伸縮門的控制系統(tǒng)有控制板，按鈕開關(guān)，另可根據(jù)用戶需求配備無線遙控裝置。 電動(dòng)伸縮門主要有伸縮門體、機(jī)頭、控制器三部分組成。 1、伸縮門體：伸縮門體是由門體大框、交叉撐、軸（定軸、滑軸）及門體輪等主要部件組成。門體整體為金屬結(jié)構(gòu)，按材質(zhì)又分為不銹鋼門體、鋁合金門體、壓鑄鋁門體。 2、機(jī)頭：由驅(qū)動(dòng)器和電氣部分組成，它固定在門體的一端，帶動(dòng)門體伸縮運(yùn)動(dòng)，與門體配套使用。 驅(qū)動(dòng)器分普通型和機(jī)器人型。 3、控制器：由控制盒、臺(tái)式控制器及手柄遙控器組成。 1）、控制盒：固定在機(jī)頭內(nèi)，由它接收控制器發(fā)出的指令控制門體的運(yùn)行。 2）、臺(tái)式控制器：主要由值班人員在值班室內(nèi)使用。 3）、手柄遙控器：主要配備車輛使用，可在機(jī)頭周圍10-30米內(nèi)（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的無線電通訊環(huán)境而定）活動(dòng)控制大門的開、關(guān)。 在早期，電動(dòng)門一般采用三角鋼雙軌， 其施工難度大，路面要求高。隨著技術(shù)的不斷更新，雙軌已經(jīng)被淘汰。 市面上主流的軌道模式是單軌和無軌兩種。單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實(shí)心方鋼或輕軌(輕軌鋪設(shè)要求較高，但使用壽命較長(zhǎng)，采用較多)，以此來進(jìn)行電動(dòng)門的導(dǎo)向和抗風(fēng)；無軌就是在路面鋪設(shè)隱藏式磁鐵，門體在運(yùn)行過程中根據(jù)底部的感應(yīng)系統(tǒng)來自動(dòng)導(dǎo)航。 電動(dòng)伸縮門的基本組件是導(dǎo)軌、滑輪及傳動(dòng)皮帶。由于這三個(gè)部分與電動(dòng)伸縮門的運(yùn)行直接有關(guān)，是電動(dòng)伸縮門正常使用條件下的易損件，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材質(zhì)、加工精度、安裝和調(diào)節(jié)精度決定了其維修保養(yǎng)要求和使用壽命。電動(dòng)伸縮門電氣組件的壽命主要與不當(dāng)使用和偶然事故有關(guān)。 長(zhǎng)期以來，電動(dòng)伸縮門滑軌的設(shè)計(jì)完全不同于非電動(dòng)伸縮門滑軌的設(shè)計(jì)。后者通常有兩道水平方向的平行滑軌，兩個(gè)(或四個(gè))滑輪通過中間的連接件與懸掛的移動(dòng)門體相連，移動(dòng)門體的重心恰好在兩道滑軌的支撐力之間，形成穩(wěn)定的"正懸掛"，這種穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)可以達(dá)到很好的穩(wěn)定性和靜音效果。但是，電動(dòng)伸縮門的滑軌由于要兼顧與門框的固定、門體吊掛及調(diào)節(jié)、電氣組件的安裝和外飾蓋板的安裝等功能，所以最簡(jiǎn)單的辦法就是將滑軌設(shè)計(jì)成單側(cè)滑道，門體在一側(cè)通過滑輪側(cè)向吊掛在滑軌上，形成側(cè)懸掛。這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是安裝和調(diào)節(jié)門體方便、維修也容易。但是，這種設(shè)計(jì)有許多致命的弱點(diǎn)。 所以使用這種電動(dòng)伸縮門必須注意保養(yǎng)和維護(hù)滑輪與導(dǎo)軌上部間隙容易使門體滑落，使用的安全性得不到保證。所以選擇這種電動(dòng)伸縮門必須注意電動(dòng)伸縮門的抗風(fēng)壓強(qiáng)度。這種不穩(wěn)定的運(yùn)行使驅(qū)動(dòng)器負(fù)載不斷變化，對(duì)電氣組件的使用壽命影響極大。側(cè)懸掛結(jié)構(gòu)，對(duì)門體向上的支撐力都在一條線上，門體重心由于安裝精度的誤差和風(fēng)力的影響．使門體不僅形成靜態(tài)側(cè)擺也產(chǎn)生動(dòng)態(tài)側(cè)擺。為此．這種電動(dòng)伸縮門門體下部的導(dǎo)向塊，通常稱為"止擺塊"，就使用一種軸承，軸承直徑小于門體下部導(dǎo)槽，使門體在兩方向擺動(dòng)的條件下依然可以運(yùn)行。這種側(cè)擺產(chǎn)生的震動(dòng)在使用效果上表現(xiàn)為噪音，其后果必然導(dǎo)致滑輪和導(dǎo)軌的磨損。