載入中……
[供應(yīng)]ZKC127司控道岔裝置廠家司控道岔裝置
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：山東濟(jì)寧
- 產(chǎn)品品牌：高博
- 包裝規(guī)格：ZKC
- 產(chǎn)品數(shù)量：999
- 計量單位：臺
- 產(chǎn)品單價：2000
- 更新日期：2024-01-18 15:00:18
- 有效期至：2034-01-15
-
-
- 收藏此信息
ZKC127司控道岔裝置廠家司控道岔裝置
詳細(xì)信息
ZKC127司控道岔裝置本實用新型實施例可以在非聯(lián)鎖控制道岔區(qū)域?qū)崿F(xiàn)道岔轉(zhuǎn)岔的自動控制，不但實現(xiàn)成本較聯(lián)鎖控制低，而且極大地提高了該區(qū)域道岔轉(zhuǎn)岔的可控性和安全性。ZKC127司控道岔裝置鎖定氣缸設(shè)于活動軌的末端，鎖定氣缸上設(shè)有銷軸，A向道軌上設(shè)有與銷軸配合鎖定的A向鎖定孔，B向道軌上設(shè)有與銷軸配合鎖定的B向鎖定孔；鎖定氣缸活動并帶動銷軸伸入到A向鎖定孔內(nèi)時，活動軌與A向道軌連接，A向道軌接通；顯然，當(dāng)鎖定氣缸帶動銷軸伸入到B向鎖定孔內(nèi)時，活動軌與B向道軌連接，B向道軌接通，主控箱向顯示器輸送伏直流控制電源，顯示道岔的實際位置，主控箱與顯示器之間的通訊使用Modbus通訊協(xié)議，由顯示器通過RS通訊線讀取道岔位置的指令，顯示道岔的實際位置，如果發(fā)現(xiàn)道岔位置有錯，則由顯示器通過RS通訊線讀取主控箱發(fā)出的聲光語音報警指令，發(fā)出聲光語音報警提示，避免運輸事故的發(fā)生。
ZKC127司控道岔裝置產(chǎn)品詳情
ZKC127司控道岔裝置組成
裝置由控制器、電動轉(zhuǎn)轍機、發(fā)射機、顯示器等部分組成。
ZKC127司控道岔裝置的特點
（1）控制器采用抗干擾能力強的單片機進(jìn)行信號采集識別判斷無線遙控能在遠(yuǎn)距離對道岔進(jìn)行準(zhǔn)確遙控確保機車的安全行駛；
（2）采用數(shù)字編碼技術(shù)系統(tǒng)抗干擾能力強；
（3）顯示器直觀地指示出道岔目前位置司機可根據(jù)機車目標(biāo)方向在遠(yuǎn)方遙控改變道岔開啟位置；（4）顯示器亮度高字型大方美觀顯示道岔方位準(zhǔn)確、清晰。
ZKC127司控道岔裝置主要用途及應(yīng)用范圍
本裝置適用于煤礦、非煤、礦井、井底車場及運輸巷道中道岔的集中控制以及單獨控制。
ZKC127司控道岔裝置主要技術(shù)參數(shù)
（1）環(huán)境溫度：0℃～+40℃；
（2）相對濕度：≤96%（25℃）；
（3）安裝在無淋水、滴水劇烈振動的地方；
（4）在有沼氣爆炸性混合物，但無破壞絕緣的氣體或蒸汽環(huán)境的礦井場所。
（5）工作電壓：AC127V50Hz；
（6）防爆型式：礦用隔爆兼本質(zhì)安全型防爆標(biāo)志：Exd[ib]I。
ZKC127司控道岔裝置工作原理
ZKC127司控道岔裝置采用數(shù)字編解碼及微控制識別等先進(jìn)技術(shù)設(shè)計而成主要由遙控器、接收器、微控制器系統(tǒng)（即單片機）、伺服機構(gòu)、到位傳感器和顯示器等六大部分組成其中微控制器是控制核心。同時，B向鎖定傳感器將B向道軌所處的道岔的目前的運行軌道信息反饋給主控器，主控器將B向鎖定傳感器反饋的軌道信息傳輸給道岔位置指示器，道岔位置指示器的B向指示燈將顯示紅色燈以表明B向道軌處于危險狀態(tài)數(shù)字編碼發(fā)射機可發(fā)出9種不同編碼信號分別代表相鄰的9個需要控制的道岔。數(shù)字接收機接收發(fā)射機數(shù)碼信號并在微控制器控制下完成不同的道岔識別以確保非控制道岔不動作。到位傳感器將完成道岔的到位檢測顯示器將顯示道岔代號、道岔目前到位狀態(tài)和裝置故障等信息。
道岔代號用紅色的單個數(shù)字表示每個數(shù)字對應(yīng)一組道岔。它包括直線電動機執(zhí)行器控制箱岔位指示器和遙控器，直線電動機執(zhí)行器通過緩沖器與道岔桿連接，利用電能轉(zhuǎn)換為推力，從而實現(xiàn)對岔道的自動控制道岔目前狀態(tài)是指道岔目前所開啟的位置即直道、岔道狀態(tài)分別用醒目的綠色箭頭“↑”和“→”表示。故障信息用黑屏指示。
工作原理如下：系統(tǒng)上電后首先完成自檢若自檢不正常將通過顯示器顯示故障指示；若自檢正常系統(tǒng)就處于待工作狀態(tài)。當(dāng)?shù)V車進(jìn)入數(shù)字接收機的接收范圍后司機通過顯示器上的顯示代號（1、2、3、4……9）按遙控器上與道岔代號對應(yīng)按鍵此時數(shù)字接收機收到道岔代碼數(shù)字編碼后將其送于微控制器系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)碼識別；電源模塊分別和PLC模塊無線模塊繼電器道岔轉(zhuǎn)轍機信號機軌道電路電性連接確認(rèn)成功后微控制器系統(tǒng)向道岔驅(qū)動器發(fā)出指令使道岔驅(qū)動器動作同時由到位傳感器檢測出道岔位置信息。如果道岔沒有到位控制器發(fā)出指令道岔驅(qū)動器反向歸位。此時應(yīng)檢查道岔內(nèi)是否夾有雜物等清除完畢后再次操作一次遙控器系統(tǒng)可恢復(fù)正常工作同時顯示器將顯示道岔目前位置。將二套操縱桿分別用軸固定在機座上，操縱桿的一端裝有滑輪，另一端則連接牽引繩，二根牽引繩分別與″T″型板連接，″T″型板固定在機座上，它的端頭有一道滑槽，利用軸與連動桿連接，連動桿連接岔尖；為了搬動省力，在軌道中間還有固定安裝有一個助力彈簧裝置，助力彈簧裝置與連接桿連接，而連接桿與連動桿連接，連動桿通過連接桿組件與信號牌連接本系統(tǒng)在控制器處裝置可選配手動操作按鈕完成手動道岔扳道操作以防遙控器電壓不足引起不能正常遙控時的應(yīng)急處理確保系統(tǒng)可靠運行。
本實用新型由發(fā)射器主控箱電磁閥執(zhí)行器顯示器
同類型其他產(chǎn)品
免責(zé)聲明：所展示的信息由企業(yè)自行提供,內(nèi)容的真實性、和合法性由發(fā)布企業(yè)負(fù)責(zé),浙江民營企業(yè)網(wǎng)對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。
友情提醒：普通會員信息未經(jīng)我們?nèi)斯ふJ(rèn)證，為了保障您的利益，建議優(yōu)先選擇浙商通會員。
浙江民營企業(yè)網(wǎng) sz-yuerui.com 版權(quán)所有 2002-2010