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[供應]ZKC127Q司控道岔裝置司控道岔
- 產品產地：山東濟寧
- 產品品牌：高博
- 包裝規格：ZKC
- 產品數量：999
- 計量單位：臺
- 產品單價：2000
- 更新日期：2024-01-18 15:02:36
- 有效期至：2034-01-15
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ZKC127Q司控道岔裝置司控道岔
詳細信息
ZKC127Q司控道岔裝置例如面板能夠具有的長度以及_的寬度。ZKC127Q司控道岔裝置一種單軌吊用司控道岔設備，包含結構、活動軌、道軌，所述活動軌活動銜接所述結構，進一步，為進步單軌吊機車的安全行進，給司機更好的警示，所述主控器銜接有斷定傳感器及道岔方位指示器，所述斷定傳感器設置于所述活動軌與道軌銜接處，所述道岔方位指示器設于道岔方位，可選地，上殼體和下殼體還能夠選用添加了適量抗靜電劑的防摔資料，例如添加了適量抗靜電劑的ABS防摔工程塑料，以進一步增強遙控器的抗靜電功用。
ZKC127Q司控道岔裝置產品詳情
ZKC127Q司控道岔裝置組成
裝置由控制器、電動轉轍機、發射機、顯示器等部分組成。
ZKC127Q司控道岔裝置的特點
（1）控制器采用抗干擾能力強的單片機進行信號采集識別判斷無線遙控能在遠距離對道岔進行準確遙控確保機車的安全行駛；
（2）采用數字編碼技術系統抗干擾能力強；
（3）顯示器直觀地指示出道岔目前位置司機可根據機車目標方向在遠方遙控改變道岔開啟位置；（4）顯示器亮度高字型大方美觀顯示道岔方位準確、清晰。
ZKC127Q司控道岔裝置主要用途及應用范圍
本裝置適用于煤礦、非煤、礦井、井底車場及運輸巷道中道岔的集中控制以及單獨控制。
ZKC127Q司控道岔裝置主要技術參數
（1）環境溫度：0℃～+40℃；
（2）相對濕度：≤96%（25℃）；
（3）安裝在無淋水、滴水劇烈振動的地方；
（4）在有沼氣爆炸性混合物，但無破壞絕緣的氣體或蒸汽環境的礦井場所。
（5）工作電壓：AC127V50Hz；
（6）防爆型式：礦用隔爆兼本質安全型防爆標志：Exd[ib]I。
ZKC127Q司控道岔裝置工作原理
ZKC127Q司控道岔裝置采用數字編解碼及微控制識別等先進技術設計而成主要由遙控器、接收器、微控制器系統（即單片機）、伺服機構、到位傳感器和顯示器等六大部分組成其中微控制器是控制核心。可見，這種辦法下行車功率和安全性都有待進步數字編碼發射機可發出9種不同編碼信號分別代表相鄰的9個需要控制的道岔。數字接收機接收發射機數碼信號并在微控制器控制下完成不同的道岔識別以確保非控制道岔不動作。到位傳感器將完成道岔的到位檢測顯示器將顯示道岔代號、道岔目前到位狀態和裝置故障等信息。
道岔代號用紅色的單個數字表示每個數字對應一組道岔。單軌吊機車內司機可及時了解道岔運轉軌道信息，防止因道岔處于過錯的方位而導致機車脫軌，主控器可銜接設置于道岔處的無線發射器，無線發射器與單軌吊機車進行通訊銜接，無線發射器將道岔的運轉軌道信息傳輸給單軌吊機車，司機在得知現在道岔運轉軌道過錯時，可及時進行剎車，并可再次經過紅外遙控設備來改動道岔的運轉軌道道岔目前狀態是指道岔目前所開啟的位置即直道、岔道狀態分別用醒目的綠色箭頭“↑”和“→”表示。故障信息用黑屏指示。
工作原理如下：系統上電后首先完成自檢若自檢不正常將通過顯示器顯示故障指示；若自檢正常系統就處于待工作狀態。當礦車進入數字接收機的接收范圍后司機通過顯示器上的顯示代號（1、2、3、4……9）按遙控器上與道岔代號對應按鍵此時數字接收機收到道岔代碼數字編碼后將其送于微控制器系統進行數碼識別；接納天線接納到發射器的信號后，傳輸給微操控體系，微操控體系對信號辨認并宣布操控信號給電動機，經過電動機的正轉和反轉來完結道岔的改換，經過微操控器來操控電動機的動作和顯現器的顯現確認成功后微控制器系統向道岔驅動器發出指令使道岔驅動器動作同時由到位傳感器檢測出道岔位置信息。如果道岔沒有到位控制器發出指令道岔驅動器反向歸位。此時應檢查道岔內是否夾有雜物等清除完畢后再次操作一次遙控器系統可恢復正常工作同時顯示器將顯示道岔目前位置。電動機中止滾動并反應信號給微操控體系，微操控體系宣布操控信號給顯現器，顯現器顯現綠色向上箭頭，表明切換至直道狀況；當電動機反轉至最大方位時，多點觸控行程開關外觸點觸摸，道岔切換至彎道，銜接主軸自鎖，電動機中止滾動并反應信號給微操控體系，微操控體系宣布操控信號給顯現器，顯現器顯現綠色向右箭頭，表明切換至彎道狀況，經過電動機正反轉的循環動作，來完結道岔的改換本系統在控制器處裝置可選配手動操作按鈕完成手動道岔扳道操作以防遙控器電壓不足引起不能正常遙控時的應急處理確保系統可靠運行。
一般地，銜接部件包含經過銷子和換向片相連的銜接片、與銜接片相連的拐臂。ZKC127Q司控道岔裝置紅外遙控設備向主控器發送改動道軌方向的指令，主控器將依據指
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