液壓卷揚機安裝廠家提升5噸液壓絞車現貨供應
液壓絞車泵的工作特點；


（1）液壓絞車泵的吸油腔壓力過低將會產生吸油不足，異常噪聲，甚至無法工作。因此，除了在泵的結構設計上盡可能減小吸油管路的液阻外，為了保證泵的正常運行，應該使泵的安裝高度不超過允許值；避免吸油濾油器及管路形成過大的壓降；限制泵的使用轉速至額


定轉速以內。


（2）液壓絞車泵的工作壓力取決于外負載，若負載為零，則泵的工作壓力為零。隨著排油量的增加，泵的工作壓力根據負載大小自動增加，泵的最高工作壓力主要受結構強度和使用壽命的限制。為了防止壓力過高而使泵、系統受到損害，液壓泵的出口常常要采取限壓措


施。


（3）變量泵可以通過調節排量來改變流量，定量泵只有用改變轉速的辦法來調節流量，但是轉速的增大受到吸油性能、泵的使用壽命、效率等的限制。例如，工作轉速低時，雖然對壽命有利，但是會使容積效率降低，并且對于需要利用離心力來工作的葉片泵來說，轉速


過低會無法保證正常工作。


（4）液壓絞車泵的流量具有某種程度的脈動性質，其脈動情況取決于泵的型式及結構設計參數。為了減小脈動的影響，除了從造型上考慮外，必要時可在系統中設置蓄能器或液壓濾波器。


（5）液壓絞車泵靠工作腔的容積變化來吸、排油，如果工作腔處在吸、排油之間的過渡密封區時存在容積變化，就會產生壓力急劇升高或降低的“困油現象”，從而影響容積效率，產生壓力脈動、噪聲及工作構件上的附加動載荷，這是液壓泵設計中需要注意的一個共性


問題。


液壓馬達是實現連續旋轉運動的執行元件，從原理上講，向容積式泵中輸入壓力油，迫使其轉軸轉動，就成為液壓馬達，即容積式泵都可作液壓馬達使用。但在實際中由于性能及結構對稱性等要求不同，一般情況下，液壓泵和液壓馬達不能互換。
液壓絞車由擺線液壓馬達、行星齒輪減速器，制動器等組成。采用螺紋連接鋼結構機架，配置梭閥，平衡閥等安全控制系統，其結構緊湊、占用空間小，廣泛用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引設備中。由于絞車自帶閥組，簡化了液壓系統，用戶只需配備泵站和換


向閥即可。
絞車采用平衡閥，確保了絞車在提升和下放工作中運轉的平穩性。表面硬化的磨齒齒輪，保證絞車低噪音平穩運轉，極好地承載能力和工作可靠性。制動器和行星減速器安裝于卷筒內部，節省了空間，使整體結構更加緊湊。采用模塊設計，方便安裝簡化了維修工作。
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