1噸液壓卷揚機價格廠家供應液壓馬達絞盤機型號
液壓絞車由擺線馬達、行星齒輪減速器、制動器等組成。采用螺紋連接鋼結構機架，配置梭閥，平衡閥等安全控制系統，其構緊湊、占用空間小，它適用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引設備中，可作為提升設備使用同時也可作為拖曳設備使用，可以說液壓絞車用


途廣泛，一機多用，是碼頭，汽車，農用，工程用的好幫手！
 1、單滾筒提升絞車
  1）主要技術特性
  2）結構及工作原理 單滾筒提升絞車按不同的結構有A、B、C三種型式。A型和B型主要區別于主軸承：A型為銅瓦；B型為3516雙列向心球面滾子軸承；C型是在A、B型的基礎上加了液壓推桿制動器。  
其結構主要由主軸裝臵、減速裝臵、聯軸器、制動器、齒輪、機座、電動機等部分組成。 
在液壓機械在運行中行走無力和提升無力的主要原因為：
  a.液壓泵嚴重磨損。在低速運轉時泵內泄漏嚴重；高速運轉時，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內泄，容積效率顯著下降，很難達到額定壓力。液壓泵長時間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓


油變質，最后導致故障發生。
 b.液壓元件選型不合理。動臂油缸規格為70／40非標準系列，密封件亦為非標準件，制造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小，勢必使系統調定壓力高。
c.液壓系統設計不合理。操縱閥與全液壓轉向器為單泵串聯，安全閥調定壓力分16MPa，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。液壓泵經常在滿負載或長時間超負荷（高壓）情況下工作，并且系統有液力沖擊，長期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓


泵泵殼炸裂（后曾發現此類故障）。


改進及效果
（l）改進液壓系統設計。經過多次論證，最后采用先進的優先閥與負荷傳感全液壓轉向器形式，新系統能夠按照轉向要求，優先向其分配流量，無論負載大小、方向盤轉速高低均能保證供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉向回路供


油過多而造成功率損失，提高了系統效率，降低了液壓泵的工作壓力。
（2）優化設計動臂油缸和液壓泵造型，降低系統工作壓力。通過優化計算，動臂油缸采用標準系列80／4。液壓泵排量由10ml/r提高為14ml/r，系統調定壓力為14MPa，滿足了動臂油缸舉升力和速度要求。
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