船用10噸液壓絞車2T小型卷揚機生產廠家
液壓絞車的生產企業和使用單位選擇的鋼絲繩主要為點接觸鋼絲繩,主要選用的鋼絲繩結構是6×37—FC和6×19—FC。這2類結構鋼絲繩在使用中存在的主要問題:
(1)點接觸結構鋼絲繩承受負荷時鋼絲之間的接觸應力大,鋼絲間的磨損比線接觸和面接觸結構嚴重;
(2)鋼絲繩破斷拉力系數低,由于與滑輪有摩擦,強度選擇不宜太高,同樣額定載荷的卷揚機,選擇的鋼絲繩直徑偏大,導致卷筒尺寸設計變大,增加成本;
(3)由于執行標準與生產工藝的原因,市場銷售的大部分點接觸鋼絲繩產品存在鋼絲強度不均,使用中鋼絲受力不均的情況,縮短了使用壽命,影響使用效果;
(4)10噸液壓絞車的卷筒繞繩時,鋼絲繩常出現繩芯被擠壓外露的現象,引起繩芯損壞,起不到纖維繩芯的支撐和潤滑作用
在選擇線接觸類鋼絲繩時,應結合卷揚機的實際工況。推薦使用的西魯式結構鋼絲繩如圖1所示。因為該結構的鋼絲繩外層鋼絲較粗,與滑輪接觸時,耐磨性能優于其他結構的鋼絲繩,而且如果適當降低外層鋼絲的強度還可以有效防止滑輪磨損,即采用雙強度結構,能夠
有效提高整機使用壽命,達到良好的使用效果。由于西魯式結構的鋼絲繩配絲、捻制生產工藝比較簡單,比點接觸鋼絲繩增加成本不多,而提升的破斷拉力系數可以使鋼絲繩減小繩徑,不增加實際采購的鋼絲繩成本。在考慮鋼絲繩剛性的基礎上,設計中還可以適當減小
卷筒尺寸。從經濟適用的角度,建筑卷揚機用鋼絲繩選型應符合4個方面的特征:繩芯為鋼芯;線接觸結構,最好是西魯式結構,內外鋼絲為雙強度級別,減少與滑輪、卷筒的磨損;優先選用重要用途鋼絲繩,組成鋼絲強度均勻;鋼絲繩直徑選擇合理,不宜過大,減少成
本,增加柔性
絞車鋼絲繩是廣泛應用于工程機械、礦山機械、建筑機械以及海洋船舶、海洋石油等領域的一種裝置。
絞車的工作往往是間歇性的,當完成一次牽引任務繩段載荷去掉后,繩頭呈自由狀態,鋼絲繩會因自身彈力作用使纏繞在滾筒上的鋼絲繩松圈現象如果在鋼絲繩滾筒放繩過程中,鋼絲繩不能將釋放出來的鋼絲繩全部脫離鋼絲繩滾筒,那這時,由于鋼絲繩過松而導致鋼絲繩不能
按照正常的排繩規則排繩,產生亂繩現象。大部分已經投入使用的鋼絲繩絞車,無論是在收鋼絲繩過程中,還是在放鋼絲繩的時候,絞車運行沒有按照設計的要求進行。1問題的提出目前,現場所使用的用來提升或拖曳重載荷的動力機械裝置,需用人力轉動滾筒,將鋼絲繩繞到
絞車滾筒上絞車在收的時候,一般都是需要通過電機驅動,只是在釋放鋼絲繩時,鋼絲繩中可能沒有任何載荷,此時,需要有我們設想的前置釋放機構來實現自動放纜.
在收纜過程中經常會發生鋼絲繩纏繞,其原因之一是由于有的鋼絲繩絞車的產品中,沒有設計排纜機構,或排纜機構沒有正常工作其二,也是最主要的原因,是該系統在主動放纜
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