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俄羅斯南烏拉爾斯克物流中間25日舉辦奠基典禮。該物流中間是新亞歐大陸物流轉道的重要工程，建成后將為中國對外生意“走西口”供應便當。 

　　南烏拉爾斯克物流中間地處亞歐分界線，坐落俄羅斯車里雅賓斯克州境內，挨近哈薩克斯坦，共5條鐵路線交匯于此。該中間建成后將變成烏魯木齊－阿斯塔納－車里雅賓斯克世界運送物流轉道的重要組成有些。 

　　中國新疆維吾爾自治區政府副主席史大剛在開工典禮上表明，中、俄、哈三國公司家將經過項目聯合，打造一條新的亞歐大陸橋。他說，新大陸橋的締造將在中國新疆、哈薩克斯坦和俄羅斯烏拉爾區域構成一條經濟帶，為絲綢之路經濟帶締造作出奉獻。中、俄、哈三國將一起盡力，在3至5年間把南烏拉爾斯克物流中間建成區域聞名物流中間，前期過貨方針1000萬噸。 

　　依據項目方案，南烏拉爾斯克物流中間總占地面積達182公頃，將于2014年11月竣工。中間建成后將把世界鐵路貨運運送與現代化大型集裝箱場站、報關點、現代化庫房以及公路貨運相聯絡，變成中國出口產品的集散中間。 

　　俄羅斯車里雅賓斯克州政府主席科米亞科夫說，南烏拉爾斯克物流中間項目取得上海協作組織和中俄國家元首的撐持，中間的締造將為車里雅賓斯克州變成輻射亞歐各國的物流中間供應機緣。

車里雅賓斯克州從屬俄羅斯烏拉爾聯邦區，后者是俄羅斯傳統重工業基地，是俄羅斯礦產資源最豐盛區域之一，會集了全俄近七成石油儲量、近多半天然氣儲量。          常州新迪物流公司內部處置慎重，有些分工明白，協作環環相扣，每一單貨品都有具體記載，各有些逐級簽字核實，完畢交由操作有些具體操作，由客戶效能部全程跟進。建有司機檔案，可隨時供應貨運司機的有用復印件及聯絡電話。公司處置嚴峻，注重內部練習，公司員工都能做到視客戶是我們的悉數，視貨品為私有工業而供應最佳的保護和效能。公司操作人員實質悉數，可按需求為每一小有些客戶供應及時、節省、高效的效能。公司建有一套無缺的貨運工作流程系統，從貨品裝車、在途、信息反應和到貨通知都有專人擔任，能及時有用處置好具體事宜，  24  小時效能中國公民工業保險股份有限公司保險協議單位，可預訂保險、單獨出保單。

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