山東異型鋼橋梁伸縮縫規(guī)格/廠家供應(yīng)D80橋梁伸縮縫

橋梁伸縮縫是直接影響橋梁服務(wù)質(zhì)量和行車舒適程度，以及橋梁的使用壽命。以前只注重橋梁主體構(gòu)造而忽略了對配套設(shè)施的重視，從而造成了橋梁伸縮縫產(chǎn)生了不同程度的損壞。從我國已修建橋梁來看，伸縮縫損壞率已占一定的比例，增加了管理部門維修工作量和難度，給交通運輸帶來不便。

隨著我國交通運輸業(yè)的不斷發(fā)展，道路已向網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，大型運輸車輛逐年增多。由于車輛荷載等級提高，為保證車輛的行駛速度，這就要求橋梁上的配套設(shè)施與之相適應(yīng)?，F(xiàn)在一些技術(shù)比較先進的國家，對橋梁的伸縮縫設(shè)計和施工，都有比較明確的規(guī)定和要求。因此對橋梁伸縮縫的改造和處理也應(yīng)提到議事日程。

鋼材的性能要求應(yīng)符合GB/T699、GB/T700、GB/T 1591的規(guī)定，對異型鋼材強度，當溫度在-25℃～60℃時，應(yīng)不低于Q345C鋼材強度當溫度在-40℃～60℃時，應(yīng)不低于Q345D鋼材強度，同時應(yīng)采用冷糾直次數(shù)不超過兩次的產(chǎn)品其余鋼材強度，當溫度在-25℃～60℃時，應(yīng)不低于Q235C鋼材強度當溫度在-40℃～60℃時，應(yīng)不低于Q235D鋼材強度。

c)異型鋼材沿長度方向的直線度公差應(yīng)滿足1.0mm/m，全長直線度公差應(yīng)滿足5mm/10m，扭曲度不大于1/1000。

d)異型鋼材的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、包裝、標志及質(zhì)量證明應(yīng)符合GB/T1591的規(guī)定e) 不允許使用焊接成型異型鋼材。生產(chǎn)整體熱軋成型或整體熱軋機加工成型異型鋼材的工廠應(yīng)確保異型鋼材的整體質(zhì)量無內(nèi)部缺陷后方可出廠。異型鋼應(yīng)按實際質(zhì)量或公稱質(zhì)量交貨，其實際質(zhì)量與公稱質(zhì)量允許偏差為±5%。出廠時應(yīng)提供該批鋼材化學(xué)成分分析報告和力學(xué)性能檢驗報告。

f)異型鋼材的外形、外觀、孔口部位尺寸應(yīng)滿足設(shè)計圖紙要求。

g)伸縮裝置中使用的鋼板、圓鋼、方鋼、角鋼等應(yīng)符合GB/T702、GB/T912、GB/T3274的規(guī)定。h) 伸縮裝置中使用的不銹鋼板應(yīng)符合JT/T4的有關(guān)規(guī)定。