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[供應]貢山縣隧道逃生管道設置規(guī)范
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：洛陽國潤新材料科技股份有限公司
- 產(chǎn)品品牌：國潤新材
- 包裝規(guī)格：
- 產(chǎn)品數(shù)量：0
- 計量單位：
- 產(chǎn)品單價：0
- 更新日期：2019-03-13 16:11:45
- 有效期至：2019-04-13
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貢山縣隧道逃生管道設置規(guī)范
詳細信息
貢山縣隧道逃生管道設置規(guī)范
針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況，首次采用新材料（超高分子量聚乙烯材料）對公路隧道施工應急救援通道進行了設計研究。結(jié)合人體工程學原理，根據(jù)Hertz接觸力學理論，采用Thonroton假設，對新型超高分子量聚乙烯逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進行了優(yōu)化，并對通道的連接方式進行了設計。后，通過抗沖擊性試驗，對超高分子量聚乙烯通道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性進行了驗證。試驗結(jié)果表明，超高分子量聚乙烯通道結(jié)構(gòu)尺寸合理，安全可靠，可應用于公路隧道施工應急救援。
廠家聯(lián)系方式：13633897901焦經(jīng)理
貢山縣隧道逃生管道設置規(guī)范
高速公路建設指揮部聯(lián)合下發(fā)《隧道施工安全實施意見》。
《隧道施工安全實施意見》規(guī)定施工現(xiàn)場要設逃生通道逃生管道壁厚不小于10mm，在12·5事故中，正是救援人員打通的一條逃生通道讓21名被困人員安全脫困，逃生通道的作用十分關(guān)鍵。因此對在建隧道逃生通道的設置有嚴格具體的規(guī)定。施工現(xiàn)場要按要求設置足夠的通風、逃生管道和報警設施。逃生管道要保證抗沖擊強度超過10mm壁厚的鋼管，管徑不小于60cm，每節(jié)管長宜為6m-12m，可手動拆卸，連接牢固，并盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。對逃生通道設置不到位的，嚴禁開挖作業(yè)。
我公司生產(chǎn)的隧道逃生管道相對傳統(tǒng)的鋼管來說，具有重量輕，搬運方便；抗沖擊強度高，不會變形；內(nèi)壁光滑，傷員通過時，不會受傷，通過速度快等優(yōu)點。
貢山縣隧道逃生管道設置規(guī)范 隧道安全逃生管道設計方案，連接方式
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道設計方案主體部分采用超高分子量聚乙烯材料，并在端部設有加強護層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。
為了在隧道發(fā)生坍塌事故時，相關(guān)人員方便在逃生通道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。
本著拆裝方便的原則，公路新型應急救援通道管與管之間的連接方式為柔性連接。故在安裝施工組織中較為方便，當首次安裝時，只需將兩管對接，用鐵鏈將兩管端頭的鋼絲繩連接并拉緊扣牢即可。其中，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤，鐵鏈長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置自由調(diào)節(jié)
DN800隧道安全逃生管道設計方案結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學原理，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便。對于提高公路隧道施工的安全性起到了重要作用，保障了施工人員的安全，歡迎廣大施工企業(yè)前來廠區(qū)參觀考察。
參與貢山縣隧道逃生管道DN800隧道安全逃生管道設計方案研究單位：
云桂鐵路云南公司
中鐵二院云桂鐵路配合施工項目部
中交四航局云桂鐵路項目部
中鐵隧道局云桂鐵路項目部
中鐵十局云桂鐵路項目部
中鐵十二局滬昆鐵路項目部
中鐵十九局云桂項目部
公司名稱：洛陽國潤新材料科技股份有限公司
公司地址：洛陽市空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)創(chuàng)業(yè)大道1號
聯(lián)系人：焦凱彬
手 機：13633897901
電 話：0379-65155560
傳 真：0379-65260950
郵 箱：515677297@qq
隧道安全逃生管道的設置規(guī)范：
①隧道安全逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管節(jié)長度為12m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接，22mm寬，采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
②施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
3、隧道安全逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
④隧道安全逃生管道采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，設置起點為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置，超高分子逃生管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設，管內(nèi)預留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品，承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將超高分子量聚乙烯管道沖脫。
⑤隧道安全逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節(jié)拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保隧道逃生管道的效用。
⑥隧道安全逃生管道在經(jīng)過掘進臺階時，應按順延臺階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
⑦設置的隧道安全逃生管道應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。
⑧隧道安全逃生管道布設長度為100m。
知識問答
*發(fā)生小型事故怎么辦答：在隧道內(nèi)發(fā)生小型交通事故時(車子輕微擦碰等)，如您的車還能發(fā)動，請遵循“快速撤離”的原則，迅速離開事故現(xiàn)場。隧道內(nèi)全方位實時攝像系統(tǒng)會將隧道內(nèi)整個行車情況進行記錄，隧道監(jiān)控人員會及時通知隧道出口，請您在隧道出口處等待為您處理。
*發(fā)生火災怎么辦答：將車盡量往右邊靠，車鑰匙留在車內(nèi)，便于隧道人員處理，井然有序的按照廣播和我們工作人員的指引迅速離開事故現(xiàn)場，進入地下逃生通道。火災的消防工作將由專人進行。事故之后隧道工作人員會及時和車主聯(lián)系。
*在隧道內(nèi)如何逃生
答：當隧道內(nèi)發(fā)生緊急情況時，您應該在廣播系統(tǒng)提示下或工作人員的帶領(lǐng)下迅速打開駕駛員左側(cè)的“疏散口”，通過疏散口內(nèi)的逃生滑梯快速滑下，進入地下安全通道。地下逃生通道內(nèi)有聲光信號提示逃生路線，您可以有選擇的沿地下安全通道到達江南或江北。
*在隧道內(nèi)拋錨怎么辦
答：請您不要離開車輛，將車停在原位，隧道內(nèi)的事故牽引車將在短時間內(nèi)為您服務，將拋錨車和事故車牽引出隧道。
*在隧道內(nèi)發(fā)生大事故怎么辦
答：當隧道內(nèi)發(fā)生撞車、追尾等大型交通事故時，能發(fā)動的車輛盡快駛離隧道，在隧道出口處等待處理，以免阻塞交通。不能發(fā)動的車輛在原地等待隧道牽引車的牽引。當出現(xiàn)人員傷亡事故時，隧道工作人員會立即通知救護人員和執(zhí)勤
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