載入中……
[供應]云浮合金鋼拉伸試驗機構-周期快-3天出報告-價格低
- 產品產地：深圳
- 產品品牌：安普檢測
- 包裝規格：所有
- 產品數量：0
- 計量單位：樣
- 產品單價：0
- 更新日期：2021-06-15 14:20:28
- 有效期至：2022-06-15
-
-
- 收藏此信息
云浮合金鋼拉伸試驗機構-周期快-3天出報告-價格低
詳細信息
云浮合金鋼拉伸試驗機構-周期快就選安普檢測，為企業提供一站式的產品檢測服務，真誠為客戶著想，幫助客戶減少風險，進行專業的產品檢驗并給予實事求是的建議。
拉伸試驗——測定材料在拉伸載荷作用下的一系列特性的試驗，又稱抗拉試驗。它是材料機械性能試驗的基本方法之一，主要用于檢驗材料是否符合規定的標準和研究材料的性能。
》》》我司專門提供的金屬材料機械性能測試有：
室溫拉伸試驗（高溫拉伸試驗）：屈服強度、抗拉強度、規定非比例延伸強度、斷后伸長率、斷面收縮率、拉伸模量、彈性模量
壓縮試驗：壓縮屈服點、抗壓強度、規定非比例壓縮應力、規定總壓縮應力、壓縮彈性模量
彎曲試驗、反復彎曲試驗
洛氏/表面洛氏硬度、布氏硬度、維氏硬度、巴氏硬度、顯微維氏硬度、鋁合金維氏韋氏硬度、里氏硬度、壓痕硬度（納米硬度）
室溫沖擊（低溫沖擊）附著力試驗
膜厚試驗（膜厚計）鍍層厚度
金屬材料顯微分析，表面微觀形貌分析
表面污染物分析，微區成分分析
金相組織分析，鍍層厚度測試，斷口分析，斷裂分析，斷口顯微分析，斷口宏觀分析等
》》》我司檢測服務范圍：
金屬產品，黑色金屬，有色金屬，鑄錠，灰口鑄鐵，變形鋁及鋁合金，鋼結構，球墨鑄鐵，鑄造鋁合金，管線，蠕墨鑄鐵，純銅，壓力容器，可鍛鑄鐵，黃銅，車輛零部件，碳鋼，青銅，飛機零部件，低合金鋼，白銅，機械設備部件，不銹鋼，鋅合金，模具，耐熱鋼，鑄造鋅合金，焊接產品，軸承鋼，鈦合金，焊接試樣，彈簧鋼，鎳合金，緊固件，工具鋼，鎂合金，五金件，冷鐓和冷擠壓用鋼，鈷合金，漆包線，易切削結構鋼等
——————————————————————————————————————————————————
》》》拉伸試驗步驟
（一）低碳鋼拉伸試驗
1.準備試件。用刻線機在原始標距范圍內刻劃圓周線（或用小鋼沖打小沖點），將標距內分為等長的10格。用游標卡尺在試件原始標距內的兩端及中間處兩個相互垂直的方向上各測一次直徑，取其算術平均值作為該處截面的直徑，然后選用三處截面直徑的最小值來計算試件的原始截面面積A。（取三位有效數字）。
2.調整試驗機。根據低碳鋼的抗拉強度σb和原始橫截面面積估算試件的至大載荷，配置相應的擺錘，選擇合適的測力度盤。開動試驗機，使工作臺上升10mm左右，以消除工作臺系統自重的影響。調整主動指針對準零點，從動指針與主動指針靠攏，調整好自動繪圖裝置。
3.裝夾試件。先將試件裝夾在上夾頭內，再將下夾頭移動到合適的夾持位置，最后夾緊試件下端。
4.檢查與試車。請實驗指導教師檢查以上步驟完成情況。開動試驗機，預加少量載荷（載荷對應的應力不能超過材料的比例極限），然后卸載到零，以檢查試驗機工作是否正常。
5.進行試驗。開動試驗機，緩慢而均勻地加載，仔細觀察測力指針轉動和繪圖裝置繪出圖的情況。注意捕捉屈服荷載值，將其記錄下來用以計算屈服點應力值σS，屈服階段注意觀察滑移現象。過了屈服階段，加載速度可以快些。將要達到至大值時，注意觀察“縮頸”現象。試件斷后立即停車，記錄至大荷載值。
6.取下試件和記錄紙。
7.用游標卡尺測量斷后標距。
8.用游標卡尺測量縮頸處最小直徑d1。
（二）鑄鐵拉伸試驗
1.準備試件。除不必刻線或打小沖點外，其余都同低碳鋼。
2.調整試驗機和自動繪圖裝置，裝好試件，對以上工作進行檢查（與低碳鋼拉伸試驗時的步驟相同）。
3.進行實驗。開動試驗機，緩慢均勻地加載，直至試件被拉斷。關閉試驗機，記錄拉斷時的至大荷載值，取下試件和記錄紙。
（三）結束實驗。請指導教師檢查試驗記錄。將試驗設備、工具復原，清理試驗場地。最后整理數據，完成試驗報告。
云浮合金鋼拉伸試驗機構-周期快-3天出報告-價格低。我們擁有資深實驗室認證認可專家團隊，核心資詢人員主要由國家實驗室認可評審專家、檢查機構認可評審專家、商檢系統評審專家、計量認證評審專家、權威檢測機構技術負責人等資深資詢專家組成。他們經驗豐富、勤奮務實、專業高效，努力為客戶單位提供優質的實驗室認證認可資詢指導，一直都得到客戶單位、認證認可機構的普遍好評。歡迎全國客戶來電咨詢！黃小姐181-2654-7679，號碼長期有效，微信同號，QQ：2230067998
同類型其他產品
免責聲明：所展示的信息由企業自行提供,內容的真實性、和合法性由發布企業負責,浙江民營企業網對此不承擔任何保證責任。
友情提醒：普通會員信息未經我們人工認證，為了保障您的利益，建議優先選擇浙商通會員。
浙江民營企業網 sz-yuerui.com 版權所有 2002-2010