電梯的上升、下降是由曳引驅(qū)動(dòng)裝置來實(shí)現(xiàn)的。包括：驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、別動(dòng)器、曳引減速箱、曳引輪、(或復(fù)繞輪)等機(jī)件組成。
   1．驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)是電梯運(yùn)行的原動(dòng)力，所設(shè)置的電動(dòng)機(jī)是根據(jù)不同類型的電梯規(guī)格，而選擇不同功率的電動(dòng)機(jī)。它分為交流電動(dòng)機(jī)、直流電動(dòng)機(jī)兩大類。其功率大小的選擇府根報(bào)電梯或重、速度而定＜詳細(xì)內(nèi)容在下章節(jié)敘述)。
   2．制動(dòng)器在電梯驅(qū)動(dòng)裝里系統(tǒng)中，采用閉式電磁制動(dòng)器c其工作特點(diǎn)：當(dāng)電動(dòng)機(jī)接通時(shí)，松閘；電梯停止或外電源斷電時(shí)，制動(dòng)抱閘起安全保險(xiǎn)作用，圖1—2所示。
   ：1．支引減速镕適用于2m／s以下的電梯。其結(jié)構(gòu)采用一級蝸輪付傳動(dòng)減速；特點(diǎn)：起動(dòng)傳動(dòng)乎穩(wěn)、噪音小、運(yùn)行停止時(shí)根據(jù)蝸桿頭數(shù)不同起到不同程度的自鎖作用。直流高速電梯不采用曳引減速箔，而由電動(dòng)機(jī)直接傳動(dòng)控制，如圖1—3所示。
   4．曳引輪設(shè)置目的：是增加兩端懸掛重物的鋼絲繩與曳引輪槽問的靜摩接力，提高電梯上升、下降的牽引力。
   有齒輪電梯的曳引輪槽形有v型或半圓形下部開缺口型兩種，無齒輪電梯的曳引輪槽形一班為半圓形。
   5．抗純輪，又稱導(dǎo)向輪，適用于2M／s以下電梯。因?yàn)殡姍C(jī)轎廂尺1J☆—般比較大，轎廂懸掛41心和對重懸掛中心之間協(xié)商往往大于設(shè)計(jì)上所允許的吸引輪京徑，所以耍設(shè)置抗繩輪，為確保對重和轎廂正常運(yùn)行。
   G．復(fù)繞輪一般設(shè)置于直流高速電梯—亡。它確保了機(jī)房處兩膠向下酌鋼絲繩之間的距離等于或近似轎廂懸掛中心與對留懸掛中心間的距離。