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[供應]逃生管價格|施工救援隧道逃生管 文縣隧道逃生管常用材質
- 產品產地：河南洛陽
- 產品品牌：國潤新材
- 包裝規格：800*30mm
- 產品數量：0
- 計量單位：米
- 產品單價：0
- 更新日期：2018-04-24 09:53:28
- 有效期至：2019-04-24
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逃生管價格|施工救援隧道逃生管 文縣隧道逃生管常用材質
詳細信息
逃生管價格|施工救援隧道逃生管 隧道逃生管常用材質
洛陽國潤新材料科技股份有限公司生產的逃生管有別于普通的逃生管，普通的逃生管一般采用螺旋鋼管，而洛陽國潤生產的逃生管使用的是國內市場上少有的抗沖擊工程塑料，它的抗沖擊性能要遠遠優越于鋼管，和鋼管相比，銷售熱線：150-3855-3049 王經理。
隧道逃生管道新型延伸材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障；管道環剛度高、耐壓性好、不易變形。
隧道逃生管對管材的要求：
1.隧道逃生管盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網狀逃生通道。
2.對逃生通道設置不到位的，嚴禁開挖作業。
3.要保證逃生管道厚度不小于10毫米
4.隧道逃生管徑不小于60cm
5.每節管長宜為1.5米——2米
6.隧道逃生管可手動拆卸，連接牢固，
該新型抗沖擊隧道逃生管的優勢所在：
1. 隧道逃生管抗沖擊性能好，即使受到劇烈撞擊，被大石塊從高空落下砸中，也不會發生變形。
2.重量輕變，是同等口徑鋼管重量的八分之一，運輸和安裝方便
3.隧道逃生管價格適中，雖然該管道的原材料價格較貴，但是由于重量輕，價格和鋼管額價格差不多。
4.隧道逃生管性價比高，拆卸方便，可以重復使用。
洛陽國潤新材料科技股份有限公司，2008年建廠，2015年上市，規模大，實力雄厚，生產的隧道逃生管為國內首例，公司堅持科技創新，引領新型高科技環保管材的時代潮流。歡迎新老客戶前來參觀考察。
隧道逃生管的性能
1.我公司的隧道逃生管到目前為止是全球公認的使用效果、性能的管道防腐涂層，從而被應用在諸多的工程當中。
2.隧道逃生管材料成本低，為工程項目節約采購成本。
3.很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達30-50年。
4.在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
5.以我們公司的獨特配方制成，所以有很高的防腐可靠性。
6.設計合理，安捉便。管道端口配制連接部件，起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。
7.隧道逃生管的底層與鋼管面所接觸的是環氧粉末防腐涂層，外層樹脂防銹油漆。內壁光滑，事故發生時，逃生速度快，不易造成二次擦傷。
洛陽國潤新材隧道逃生管質量保證與售后服務
1.我公司擁有目前較為完備的檢測設備及檢測技尸每臺設備均按國家相關標準及企業標準進行出廠檢驗，并建立完整的產品檔案，定期跟蹤用戶使用情況，以確保用戶正常使用及產品的進一步完善。
2.可根據用戶需要指派技術員免費到現場指導，協助用戶安裝調試、維修工。
3.我公司產品質保期為壹年，質保期內均可免費享受維修服務，在質保期內若出現質量問題，本廠實行3小時內答復用戶，48小時內為用戶提供解決方案。
4.本廠長期負責供應配件，配件僅收取低成本費。
洛陽國潤新材主營：隧道逃生管，隧道逃生管道，超高分子隧道逃生管道，DN800*30毫米，廠家直接發貨，價格便宜，歡飲新老客戶前來實地考察。
隧道應急逃生管道尺寸設計的依據：
用人體測量學的先驅美國著名專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800毫米，爬行長度為1520毫米，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的最小直徑為800毫米。
因此，公路隧道施工新型應急救援通道的內徑必須≥585毫米，才能保證人體的正常通過。同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，隧道應急逃生管道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯隧道應急逃生管道的外徑：800毫米。
隧道應急逃生管道逃生系統介紹：
——洛陽國潤新材料科技股份有限公司 隧道應急逃生管道價格
一種隧道施工事故中管道逃生系統，在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設置安全棚架，安全棚架與逃生管道的一端連接；通常距離開挖掌子面不大于26米，臺階法施工時不大于21米。隧道應急逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級襯砌段。本實用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統。
設置隧道應急逃生管道的必要性：
——洛陽國潤新材料科技股份有限公司 隧道應急逃生管道價格
由于隧道施工工程環境封閉，隱蔽工程較多，工程質量安全隱患易發難控，部分地區和項目隧道工程地質勘察不詳，設計深度不足等因素，造成工程施工不安全。
據統計，2009年-2013年，我國隧道施工事故33起，造成直接死亡人數161人，直接經濟損失幾億元。
另外，事故發生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關門坍塌，據不完全調查統計，，隧道出現關門坍塌約占隧道坍塌數量的35%-48%，，因此加強隧道安全質量監理，增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的
隧道施工中安全措施的必要性
隨著我國鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項建設。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現。由于地下工程的隱蔽性和地質條件的復雜性，如何保證隧道等地下工程施工的安全和質量．是目前面臨的一項艱巨任務。
一方面要精心設計、加強監測、安全施工。以避免事故發生；另一方面，需要研究事故發生時如何采取有效的逃生和救援措施，以避免和減少施工人員的傷亡損失。
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