東莞市奕亨進出口貿易有限公司為適應廣東珠三角市場的發展形式，不斷的滿足大中小企業在機械設備

方面的采購需求，面對國際高端機械設備，結合中國大陸對于進口新舊機械設備及二手設備等等海關部

署監管條例，奕亨進出口公司特設立《新機械進出口部》與《舊機械進出口部》專業處理新舊機械，設

備進口清關問題；專門服務于中小企業，外商獨資企業；

 （一）接下來，我來為大家簡單談談，我是如何幫客戶辦理二手設備進口全套手續的：

（以今年年初我公司代理江蘇XX公司從德國進口舊車削中心清關為例）
先由江蘇XX公司和德國供應商談好機器設備的相關事宜后。(咨詢15999734513)江蘇XX公司付匯到到德國

，我司提前安排訂倉，確定好出貨期，同時做《進口舊機電產品裝運前預檢驗備案書》，然后由德國供

貨方安排出口運輸，報關，根據訂倉紙（S/O）把貨發到我司指定的海外碼頭，如漢堡港，即FOB漢堡港

，我司負責把貨運到香港，我公司從香港接到機器后，向中國中檢公司申請，做香港中檢，，由中檢公

司出具《進口舊機電產品裝運前檢驗證書》中檢通過后才能辦理《新（舊）機電產品進口許可證》即我

們通常所說的O證（這里，大家要注意，這就08年下半年的新政策，與以前不同，必須要中檢通過后才能

受理O證申請??！以前是先辦O證，后做中檢，先在必須等到中檢通過后才能申請辦理O證）；接著我司安

排香港到東莞沙田碼頭的駁船，先到東莞商檢局報檢，查貨（舊機電產品百分百要查貨），然后出具商

檢通關單，憑商檢通關單才能向海關申報；(咨詢15999734513)交納關稅,增值稅, 海關進行查貨，出要

查品名與單證是否一一對應！這才是第二次放行向船公司繳了柜租，向碼頭繳了倉租，恭喜您，就可以

把貨提出來啦！提貨后我司先把機器運送至我司南城白馬倉庫．有江蘇XX公司人員前來驗貨,并付款，再

由我司安排車輛（或海陸運聯運：東莞---上海---江蘇）將機器運送到江蘇XX公司指定的地點． 
（二）港到門進口流程示意圖（以東莞沙田碼頭進口為例）： 

客戶提供要進口設備資料與圖片→奕亨公司核算各種進口費用→報價→簽定進口代理協議→奕亨公司在

國內辦理舊切削中心進口商檢備案與檢驗檢疫申請→德國出口海運訂倉→ 海運到香港→換單，提貨→萬

航香港倉庫→聯系香港中檢公司做檢驗→中檢合格后→辦舊機電進口許可證→從香港安排駁船到東莞沙

田碼頭→東莞商檢局換正本備案與檢驗檢疫合格證書→報檢15999734513→出商檢通關單→ 準備進口報

關資料→商檢局現場檢驗核對→海關進口審核→出稅單交稅→海關查驗→提貨放行→安排國內海運訂倉

→拖車到海運碼頭→上海港→拖車到江蘇廠家(咨詢15999734513)

（三）二手設備進口過程中所產生的費用大致有如下：

1.香港部分：

換單費，碼頭雜費，提貨費，倉租，中檢費及其代理費，中轉費，

2.東莞部分：

關稅, 增值稅，碼頭和換單，報關費用，國內報關報檢，商檢費用，香港到東莞運輸費用，舊機電備案

費，舊機電批文與證明費用，代理費用，其它費用；
以上就是操作進口二手設備的大致流程。

 （四）現在，我把二手設備進口過程中常見的問題答復如下：

1、為什么要把設備發到香港，不能直接發到國內？

也可以，前提條件是：在做好裝運前檢驗與舊機電備案，進口許可證后在確保您的代理公司進口OK的前

提條件下是可以發到代理公司指定的國內碼頭；如若不然，最好先發到香港，在香港做中檢（國外的中

檢都比較貴，時間比較長，不方便）；

如果發生意外，即代理公司不能清關或需要退回發貨地，操作起來比較方便，眾所周知，香港是自由港

，中轉港；(咨詢15999734513)

2、為什么不從皇崗口岸進口過來還選擇從沙田碼頭清關？

這主要是因為皇崗口岸是內陸港，像舊設備這種貨很容易產生押車押夜費，（如果有部分細小的東西不

合格，也有可能導致退港OK）這是一筆不小的成本，在沙田碼頭基本上不會產生押車押夜費；(咨詢

15999734513)

3、我什么單證也沒有，能否進口呢？

在海關法許可的范圍內我們能處理客戶進口的全套手續與單證；

4、進口的稅票可以做進項抵扣嗎？

一般納稅人資格，一般貿易進口的海關增值稅票可以做進項抵扣，具體標準參照當地國稅局最新公告為

準；

5、我最擔心我的設備進口的安全性？

請放心，我司只是貴司進出口的代理人，貨權始終屬于貴司所有，更不用擔心海關查貨，因為，我司一

切手續合法，更不存在海關扣貨或其它丟失貨的情形；當然，不可抗力的因素除外，如天災，水災，地

震等；如貨值高的話可在運輸過程中購買保險，如海運的一切險等；

。。。。。。以上，只是一些有代表性的問題，更多問題，歡迎各位同行與各界朋友提出來，一起探討

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