充電樁：室內和室外充電樁的精密鈑金機殼

按安裝方式分

可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。

按安裝地點分

按照安裝地點，可分為公共充電樁和專用充電樁。公共充電樁是建設在公共停車場（庫）結合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務的充電樁。專用充電樁是建設單位（企業）自有停車場（庫），為單位（企業）內部人員使用的充電樁。自用充電樁是建設在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁一般結合停車場（庫）的停車位建設。安裝在戶外的充電樁防護等級不應低于IP54。安裝在戶內的充電樁防護等級不應低于IP32。

按充電接口數分

可分為一樁一充和一樁多充。

按充電方式分

充電樁（栓）可分為直流充電樁（栓），交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁（栓）。

電梯核心部件的詳細介紹及裝配關系

根據我國出臺的《電梯主要部件報廢技術條件》，規定安全保護裝置、緊急救援裝置、井道安全門和活板門、驅動主機、轎廂、層門和轎門、電氣控制裝置等13項為對電梯安全運行影響較大的電梯主要部件。而其中的電梯曳引機是最核心零部件。
 
電梯曳引機是電梯的動力設備，又稱電梯主機。功能是輸送與傳遞動力使電梯運行。它由電動機、制動器、聯軸器、減速箱、曳引輪、機架和導向輪及附屬盤車手輪等組成。
 
那么電梯主要零部件的裝配關系是什么呢？下面我們就一起來了解一下。
 
我們都知道電梯種類繁多，結構形式多種多樣，常見的有機房交流乘客電梯機，電梯系統主要零部件在機房、井道、廳門、底坑中。
 
而轎廂用于運載的單元，由轎架、轎底、圍幫和轎門組成。
 
抱閘電梯轎廂處于靜止且電動機處于失電狀態下防止電梯再移動的機電裝置。在某些控制形式中，它會在電動機斷電時剎住電梯。抱閘靴抱閘的運動部分，表面為摩擦面。當抱閘鼓推動它時，它會將處在平層狀態下的電梯剎住。在某些控制形式中，它會在電動機斷電時剎住電梯。布置圖按比例繪制的一種圖紙，顯示電梯平面，井道立面，機房空間情況，相對的尺寸大小和所安裝設備的位置。
 
導軌和導輪導軌是一種表面經過機械加工的T形鋼軌，豎直地安裝在井道中，用于電梯轎廂或對重的運動導向。導輪可用滾動的輪子代替導靴在導軌表面滑動導向。
 
電刷通常由碳或石墨制成，用于連接電動機和發電機的轉子。它將電流傳遞至定子。對重用于平衡轎廂加上約40%的額定載荷的重量。扶欄自動扶梯的側面在梯級以上的部分，它包括裙板、內側板、蓋板和扶手。
 
扶手帶安裝于自動扶梯扶手的最上面供乘客扶握的移動帶。用作支撐的帶狀物。扶手架一種通常用橡膠制成的支架，安裝于扶手與扶手帶結合部，以避免乘客的手指被夾入扶手帶與扶手的間隙中。火警操作一個或一組的設備用于：提供一個特定的信號使正在正常運行的電梯立即降到事先設定的樓層；允許消防員或其他特定的人員使用該電梯。機房一臺或一組電梯，餐梯，貨梯或自動扶梯的曳引機擺放的地方。
 
轎頂檢修盒安裝在轎廂頂部的控制面板。當它啟動時，轎廂將脫離正常的操作而只受它控制在檢修的速度下運行。轎廂操縱盤設置在轎廂內的一塊用于操縱電梯的面板。上有樓層選擇按鈕，開門和關門按鈕，警鈴按鈕以及其他需要用于操縱電梯的開關或按鈕。
 
轎廂對重以繞鼓的形式與轎廂相連的一組重量。在實際安裝中，它的重量約為轎廂重量的70%。井道一臺或多臺的電梯，貨梯或餐梯運行的通道。它包括底坑到機房下或樓頂的空間。控制柜用于按預先設定的程序控制與之相連的設備的一個或一套設備。
 
門機安裝于轎廂上由電動機驅動門開或門關的裝置。門鎖任何一種機械的，用于防止在電梯廳門內打開廳門的鎖。平層電梯在平層區域向廳門地坎接近的動作。平層是指完全自動地到達一層或一個停車位置（轎底平面與廳門地坎平齊）的一個過程。
 
繩輪安裝在軸承上的一個或多個用于纏繞鋼絲繩的輪槽的輪子。隨行電纜用于連接電梯，餐梯或貨梯的轎廂與其機房或井道的信號的電纜。廳門上下行指示安裝在電梯廳內的信號顯示裝置。當電梯迫近該層時顯示電梯運行的方向。梯級自動扶梯上運載乘客的平臺。
 
以上就是電梯核心部件的詳細介紹以及其中的裝配關系，相信大家已經掌握了！現如今電梯在我們生活中越來越普遍，也希望大家在使用過程中注意安全！


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