(A)卷閘門窗的類型
(1)根據傳動方式的不同分。根據傳動方式的不同,卷簾門窗可分為四種:①電動卷閘門窗;②遙控電動卷簾門窗;③手動卷簾門窗;④電動手動卷簾門窗。
(2)根據外形的不同分。根據外形的不同,卷簾門窗可分為四種:①全鱗網狀卷簾門窗;②直管橫格卷簾門窗;③簾板卷簾門窗;④壓花簾板卷簾門窗。
(3)根據材質的不同分。根據材質的不同,卷簾門窗可分為五種:①鋁合金卷簾門窗;②電化鋁合金卷簾門窗;③鍍鋅鐵板卷簾門窗;④不銹鋼鋼板卷簾門窗; ⑤鋼管及鋼筋卷簾門窗。
(4) 根據門扇結構的不同分。根據門扇結構的不同,卷簾門可分為兩種:①簾板結構卷簾門窗:其門扇由若干簾板組成,根據門扇簾板的形狀,卷簾門的型號有所不同。其卷簾門窗的特點是:防風、防砂、防盜,并可制成防煙、防火的卷簾門窗。②通花結構卷簾門窗:其門扇由若干圓鋼、鋼管或扁鋼組成。卷簾門的特點是:美觀大方,輕便靈活。
(5)根據性能的不同分。根據性能的不同,卷簾門窗可分為三種:①普通型卷簾門窗;②防火型卷簾門窗;③抗風型卷簾門窗。
(B)防火卷閘門的構造及其安裝與調試
(1) 防火卷簾門的構造。防火卷簾門由簾板、卷簡體、導軌、電氣傳動等部分組成。簾板為1.5刪厚的冷軋帶鋼軋制成“C”型板重疊聯鎖,具有剛度好,密封性能優的特點。亦可采用鋼質“r型串聯式組合結構。另配溫感、煙感、光感報警系統,水幕噴淋系統,遇有火情自動報警,自動噴淋,門體自控下降,定點延時關閉,使受災區域人員得以疏散。全系統防火綜合性能顯著。
防火卷簾門一般都安裝在洞口墻體的局部后墻體的預埋鐵件上。
(2)防火卷簾門的安裝與調試。防火卷簾門的安裝與調試順序如下:
1)按設計型號,查閱產品說明書和電氣原理圖。檢查產品表面處理和零附件。量測產品各部位基本尺寸。檢查門洞口是否與卷簾門尺寸相符;導軌、支架的預埋件位置、數量是否正確。
2)測量洞口標高,彈出兩導軌垂線及卷筒中心線。
3)將墊板電焊在預埋鐵板上,用螺絲固定卷筒的左右支架,安裝卷筒。卷筒安裝后應轉動靈活。
4)安裝減速器和傳動系統。
5)安裳電氣拴街系統。
6)空載試車。
7)將事先裝配好的簾板安裝在卷筒上。
8)安裝導軌。按圖紙規定位置,將兩側及上方導軌焊牢于墻體預埋件上,并焊成以體,各導軌應在同一垂直平面上。
9)安裝水幕噴淋系統,并與總控制系統連接。
10)試車。先用手去試運行,再用電動機啟閉數次,調整至無卡住、阻滯及異常噪音等現象為止。全部調試完畢,安裝防護罩。
11)安裝防護罩。卷筒上的護罩可做成方形,亦可做成半圓形。護罩的尺寸大小應與門的寬度和門條板卷起后的直徑相適應,保證卷筒將門條板卷滿后與護罩仍保持一定的距離,不得相互碰撞,經檢查無誤后,再與護罩預埋件焊牢。
12)粉刷或鑲砌導軌墻體裝飾面層。
(C)卷簾門窗的適用范圍
卷簾門適用于各類商店和商場、賓館、銀行醫院、學校、機關、廠礦、車站、碼頭、倉庫、變電室及工業廠房等裝璜設施。
(D)普通卷簾門窗
普通卷簾門窗一般有兩種類型:一種是由若干簾板組成的簾板結構,其型號根據門扇簾最形狀而定,這種門窗扇具有防風、防砂、防盜等功能,應用比較普遍;另一種是門扇由扁鋼、圓鋼和鋼管組成的通花結構,這種門型式美觀大方、啟閉輕便靈活。
卷簾門窗啟閉通常采用手動、電動兼手動或自動開啟方式,正常情況下門窗電動,遇臨時停電或其它情況則手動開閉。
卷簾門窗安裝方式:卷簾板裝在門洞外,簾板在外側卷起;卷簾板裝在洞內,簾板在內側卷起;卷簾板裝在門窗洞口中,卷簾板可向內側或外側卷起。
 
裝配卷閘門配件
組成卷閘門窗卷簾的簾片,包括有主體段(1)、陽扣端(2)和陰扣端(3),其特征在于:陽扣端(2)是與主體段(1)固連的伸縮段(4),伸縮段(4)另一端固連有防脫陽件(5),伸縮段(4)上開有孔洞(6),陰扣端(3)是與主體段(1)固連并與陽扣端(2)相配的∴形槽(7),∴形槽(7)另一端固連有防脫陰件(8)。
主要是由電機、傳動裝置、卷軸及卷閘門組成,傳動裝置中,從動齒輪上通過螺絲固定有傳動塊,并通過軸承裝置在固定在主端板上的支承軸上,傳動塊與裝置在卷軸一端的傳動板相配合,卷軸的另一端通過定位板、連接軸以及軸承座,在電機上固定有限位控制器。
電動金屬卷閘門,主要是由電機(1),傳動裝置、卷軸(20)及卷閘門(21)組成,其特征在于傳動裝置是由主動齒輪(8)、過渡齒輪(9)以及從動齒輪(10)組成,主動齒輪裝置在電機軸上,從動齒輪(10)上通過螺絲固定有傳動塊(12),并通過軸承(14)裝置在固定于主端板(6)上的支承軸(11)上,傳動塊與裝置在卷軸 (20)一端的傳動板(13)相配合,卷軸(20)的另一端通過定位板(19)、連接軸(18)以及軸承座(16)固定在端板(15)上,卷軸與定位板(19)相對固定,軸承座(16)通過螺釘固定在端板(15)上,在電機上固定有限位控制器。
主要材料是鋁材,欖子料用鑄鋁,并帶顯示屏和防撞裝置結構:主管 底層采用臥置式四維均縮直線技術。
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