設備制造內燃式道岔融冰機產品報價_吹雪融冰機安全方便
一種破冰雪碎冰雪吹雪組合式除冰雪裝置,連接支架體部分、破冰雪部分、碎冰雪部分、側排雪部分、吹除雪部分、動力傳動部分,其特征在于:所述的連接支架體部分的前方設有所述的破冰雪部分,連接支架體部分的側下方設有所述的側排雪部分,側排雪部分的后防設有所述的吹除雪部分,連接支架體部分的下方設有所述的碎冰雪部分連接支架體部分的連接體架I一端與破冰雪部分的連接板絞接連接構成破冰雪部分破冰雪部分的支撐結構連接體架I的另一端與下連接板的一端絞接連接下連接板的另一端與連接架體II絞接連接構成連接架體部分的支撐固定結構連接支架體部分的連接架體II與側排雪部分的連接板絞接連接構成側排雪部分的支撐固定結構連接體部分的連接架體III與吹除雪部分的連接架絞接結連接構成吹除雪部分的支撐固定結構動力傳動部分的縱向從動傘齒經下連接板上的主動轉軸軸承、主動轉軸軸承座與碎冰雪部分的主動轉軸連接構成帶動碎冰雪部分的轉動支撐結構。
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使用說明書是機器的重要組成部分。為了正確地使用機器并預防意外事故的發生,工作前請務必仔細閱讀使用說明書。
您將從中了解機器各組成部分的操作說明以及必要的檢查和相關的維護。
請妥善保管使用說明書,如有轉讓或出借本產品,請將使用說明書隨產品一起轉讓或出借,如有必要請向受讓者加以充分解釋,以免使用不當,造成機器損壞或人身傷害。
技術規格:
使用燃油(混合油):汽油與機油容積混合比20:1
射程(m):≥12
啟動方式:手拉自回繩
凈重(kg):9.5
葉輪轉速(r/min):5800
發動機品牌:中日合資
外形尺寸:340*355*540mm
停機方式:油門全閉式
配套動力(kw/r/min):<530
燃油箱容積(L):7
點火方式:電子點火
安全使用注意事項
1.請仔細閱讀本機說明書,有不明之處請向公司來電咨詢。
2.下列人員不得進行操作
(1)精神病患者
(2)醉酒的人
(3)未成年人或老年人
(4)疲勞過度、有病等其他原因不能正常操作的人
(5)剛進行過劇烈活動沒有休息好、睡眠不足的人不要從事這項工作。
3.嚴謹煙火
(1)因使用的燃油是汽油,請不要在機器旁點火和吸煙
(2)添加燃油時必須停機,待機器冷卻后,在周圍沒有貨源的地方進行
(3)加油量不的超過油箱容積的3/4加完后,請仔細擦洗干凈濺出的油,并將油箱蓋旋緊,并把機器搬到另一位置啟動。
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鐵路新聞:
中國和老撾是友好鄰邦,近年來在許多領域的合作都取得豐碩成果。今年年初,中老鐵路正式開工建設,這將推動老撾經濟發展和社會進步,為老撾創造大量就業機會,也將為中國西南地區發展注入新的動力。現在施工已將近一年的時間了,項目進展如何呢,跟隨央視記者到中老鐵路的施工現場去看看。
據記者了解,中老鐵路設計為時速160公里每小時的電氣化鐵路,全長414.332km,于2017年1月1日開工,計劃2021年12月底通車。目前正在修建的共有六個標段。
目前,該項目在老撾境內修建的是控制工程階段,這個階段是修建過程中最艱難的,對施工單位來說是一個巨大的挑戰。
目前在建的中老鐵路一共有六個標段,在第六標段的施工現場,大約有2500名施工人員,其中一半左右是老撾當地員工,施工單位用一名中國員工對接幫助一名老撾員工的方法,在施工過程中邊做邊學,來提高本地員工的技術水平。
中老鐵路被譽為中老之間的標志性工程,是“一帶一路”倡議提出后,首條以中方為主投資建設,與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路,是區域互聯互通的典范工程,也是老撾政府高度關注的“一號工程”。中老鐵路的修建將推動老撾經濟發展和社會進步,提高當地運輸效率和水平,為老撾創造大量就業機會,也將為中國西南地區發展注入新的動力,為推動中老友誼和務實合作邁上新臺階發揮重要作用。
按照規劃,中老鐵路將于2021年建成通車,這條鐵路不僅連接著中國,未來還將連接泰國乃至馬來西亞等國家的鐵路,承載著老撾從內陸“陸鎖國”到“陸聯國”的轉變之夢。
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吹雪融冰機優點:小巧玲瓏、便攜、操作簡單、動力為內燃式的,能夠快速有效的融化冰雪。
有了這款內燃式吹雪融冰機,鐵路維護的工人們再也不用擔心積雪了!!!
有了這款內燃式吹雪融冰機,出行的人們再也不用擔心鐵路出行安全問題了!!!
備注:以上內容由本公司提供,相關產品參數及圖片僅為參考,具體產品因生產批次不同可能會有出處,請和銷售人員聯系具體細節。15640653 277.