軌道交通通常由軌道路線、車站、車輛、維護(hù)檢修基地、供變電、通信信號(hào)、指揮控制中心等組成。城市軌道交通的運(yùn)輸組織、功能實(shí)現(xiàn)、安全保證均應(yīng)遵循軌道交通的客觀規(guī)律。在運(yùn)輸組織上要實(shí)行集中調(diào)度、統(tǒng)一指揮、按運(yùn)行圖組織行車。在功能實(shí)現(xiàn)方面，各種有關(guān)于專業(yè)如線路、車站、隧道、車輛、供電、信號(hào)、機(jī)電設(shè)備及消防系統(tǒng)均應(yīng)保證狀態(tài)良好，運(yùn)行正常。


 青島寶舞特種鋼材有限公司與中國(guó)中車、中國(guó)南車等大型軌道交通企業(yè)下屬設(shè)備及配件供應(yīng)商建立了長(zhǎng)期的鋼材原材料配套供應(yīng)。


Q310NQL2鋼的牌號(hào)及化學(xué)成分標(biāo)準(zhǔn)：鐵標(biāo)TB1979-2014Q310NQL2
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TBT/1979-2014
化學(xué)成份:
C:≤0.12
Si:0.25-0.75
Mn:0.2-0.5
P:0.06-0.12
S:≤0.02
Cu:0.25-0.50
Cr:0.3-1.25
Ni:0.12-0.65
力學(xué)性能:
屈服強(qiáng)度:≥310
抗拉強(qiáng)度:≥440
伸長(zhǎng)率:≥26


主要用來(lái)制造鐵道車輛的客車板及相關(guān)各類沖壓件。 


能耐腐蝕的原因：耐大氣腐蝕鋼是在鋼種加入CU、P、Cr、Ni、等少量合金元素的低合金鋼，在銹 
蝕過(guò)程中由于其表面合金元素富集，銹層逐漸趨于穩(wěn)定化，從而延緩集體金屬的腐蝕。 




有高耐候鋼、耐低溫鋼、模具鋼、彈簧鋼等特殊鋼板業(yè)務(wù)有需要的單位可以聯(lián)系“四方機(jī)廠優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”——青島寶舞特種鋼材有限公司