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泰安市達興新材料科技有限公司

主營:塑料排水板、車庫頂板濾水板、蓄排水板、植草格、土工布、塑料網格、綠化疏水板
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[供應]隧道排水板廠家
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  • 產品產地:山東
  • 產品品牌:達興
  • 包裝規格:08/10/12/16/20/25/30/40/50/60
  • 產品數量:1000000
  • 計量單位:平方
  • 產品單價:7
  • 更新日期:2018-11-24 14:44:00
  • 有效期至:2028-11-21
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隧道排水板廠家 詳細信息

隧道排水板,涉及防水材料技術領域,包括高密度聚乙烯板體,高密度聚乙烯板體上通過輥壓吸塑成型出若干個均勻排列間隔相同的凸殼,凸殼具有中空結構,頂部封閉。本實用新型結構簡單,通過在板體上形成若干中空的凸殼,從而在排水板上形成一種凹凸連續結構,本實用新型具有立體空間和一定支撐剛度,能夠長期抵抗長期高壓,且不會發生變形,液體和氣體可在其內部空間流動排泄,達到隔音、隔振的功能,可廣泛應用于綠化工程、建筑工程、市政工程和交通隧道工程中。

隧道排水板使用的一般是規格為10mm凸臺高,大多數的隧道在建立的時候,會選擇卷材排水防護板,因為要適應隧道的拱形設計。

卷材排水防護板一般是PVC為原材料,隧道使用的是寬為0.5m*長15m,如果客戶要定制的話,寬一般是不會改變的,但是長可以定制15-20m左右。

排水板回填工序要點:

1.在回填時才先行鋪設無紡布,一邊鋪設無紡布一邊采用回填土推點壓固,隨后回填土。

2.頭一層回填土一次性回填厚度大于400mm后,蛙夯夯實后才可以在回填土上行走車輛。

3.其后分層回填,每次回填厚度可為500mm厚。

4.之后留有300~500mm厚為人工配置種植土,自然回填,不夯實。

隧道排水板在鐵路隧道施工縫的技術應用

 規范要求鐵路隧道襯砌施工縫采用多道防水措施,通過多道防水措施減小地下水沿施工縫的滲流,從而達到施工縫防水的目的。但實際情況中,由于施工縫工作環境和條件差、止水作業時間與主體工程施工時間不匹配、止水材料與二襯混凝土材料的差異性導致連接差等原因所影響,施工縫仍為防水薄弱環節。近些年建成的隧道中滲漏水病害主要發生在施工縫部位。針對上述問題,文中提出施工縫防排水設計應采用“外排內防”的原則,即采用“排水板+中埋式止水帶”的止水措施。并就新型隧道排水板分類、主要技術參數的制定、工作原理、適用范圍及其在施工縫的具體應用進行了介紹,同時對該新型排水板的成本、施工工藝與傳統防水措施進行了對照分析,得出該產品的應用將是鐵路隧道防排水技術上一次較大進步的結論。

隧道防排水板力學性能研究與分析

隧道防排水板處在初期支護與二次襯砌之間,其所處的力學環境因受地質條件影響而表現的非常復雜。文章通過模擬試驗,研究分析了防排水板在正常使用情況下的力學性能,并驗證了防排水板在外力作用下能夠保持較好完整性的特點。實際工程實踐表明,防排水板具有較好的防水效果。

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