高壓油管在軸向受到超過它所能支撐的壓力時，將會象受壓桿件或圓柱螺旋彈簧那樣，突然彎曲而失去直線形態(tài)的穩(wěn)定性。這是必然的。如果高壓油管承受的內(nèi)壓也超過它所能支撐的一定的壓力值，也會產(chǎn)生失穩(wěn)。實驗證明，工程上高壓油管的破壞，多數(shù)是由于這個原因產(chǎn)生的。無論是彈性密封件、軸向伸縮補償器、膠管，都存在這樣的問題。
    這就是說，高壓油管承受內(nèi)壓的能力一般取決于它的穩(wěn)定性。研究高壓油管的穩(wěn)定性，可以引用人們熟知的歐拉壓桿公式計算其臨界載荷。
    因為波紋幾何尺寸，材料厚度等方面的加工偏差，往往使高壓膠管和四氟管軸線偏離了原有的對稱軸。也就是說，實際高壓油管的軸線存在某些初始彎度。對于膠管來講，網(wǎng)套編織的不均勻性和各部分強度的不一致性，也限制了高壓油管的承載能力。
    因為臨界載荷公式中的抗彎剛度值的確定是將高壓油管的波峰（谷）半圓弧當作膜片剛性聯(lián)接點來考慮，它本身就高于實際抗彎剛度值。 更多信息請登陸 http://www.hsyxxs.com/ 查詢。