1、Parking System CPU 9.3/9.32/9.33/9.34本系統采用光電隔離抗雷擊CAN總線通訊網絡，多主方式工作，信息主動發送，實時性、靈活性和可靠性遠高于采用RS485查詢方式工作的通訊網絡。通訊距離可達10KM，非常適合停車場系統現場條件，明顯優于100米就要中繼的TCP/IP網絡。
2、Parking System CPU 9.3/9.32/9.33/9.34本系統采用非接觸式感應卡操作，無機械磨損，免維護。系統適配各種WG接口IC、ID卡讀頭及MifareCM500/LEGIC/ TiRFM007B/羊城通等各種專用接口的IC、ID卡讀頭，新增條碼打印機、激光條碼掃描槍接口。適配各種品牌的IC、ID卡，既可新建小區一卡通系統，亦方便與小區原有的門禁、消費等系統組成一卡通。
3、Parking System CPU 9.3/9.32/9.33/9.34本系統采用專門為停車場系統自主研制的新一代CAN總線控制器，集成度及可靠性極高，功能全面，接口豐富，所有接口均采用抗雷擊設計。具備聯機脫機自動切換、臨時卡脫機收費、語音提示收費等停車場功能。標準版控制器具備LED顯示屏、車位引導屏、費額屏、自動道閘、微型車輛檢測器、發卡機、補光燈及兩級CAN總線等接口，卡片容量12000張，脫機記錄4萬條。專業版控制器新增EPSON條碼打印機、激光條碼掃描槍接口，另外具備視頻輸入輸出切換、音頻對講、錢箱電鎖、滿位燈箱、低溫加熱、紅綠燈等接口。
4、Parking System CPU 9.3/9.32/9.33/9.34本公司的停車場系統控制器的研發生產經歷了近十年的專業實踐，整合了各種客戶的要求，支持月卡、儲值卡、臨時卡、操作卡等16種卡片類型，支持16種收費車型及室內室外、節假日、展覽日、黃金周、峰谷等多種收費模式。新一代的CAN總線控制器更可精確完成各類專業停車場系統所要求的各種控制邏輯。如：車到才能讀卡或取卡、一車只能取一卡、月卡讀卡與臨時發卡互鎖（即讀了月卡，臨時發卡封閉；取了臨時卡，不可再讀月卡進場，取了臨時卡入場的月卡車出場必須讀臨時卡，確保臨時卡無惡意丟失；月卡過期無效時，臨時發卡再度開放）、臨時發卡無需再次讀卡、臨時發卡需拔卡后才能抬閘、車到地感捕捉圖像、發卡機剩余卡片計數、發卡機缺卡塞卡及時上報、車場剩余車位計數、滿位自動關閉系統或關閉臨時發卡功能等等。所有這些專業停車場功能是用門禁機改制的停車場系統難以達到的。
5、Parking System CPU 9.3/9.32/9.33/9.34本系統語音系統有中文英文版本，顯示系統有中英文簡繁體可供選擇，已遠銷國外及港澳臺市場。
6、Parking System CPU 9.3/9.32/9.33/9.34本系統采用專為停車場系統自主研制的無射頻干擾的全字庫LED中英文顯示屏，精確指示司機的使用操作，及時反應讀卡狀態。系統待機時顯示時鐘、客戶及制造商信息；入口車到提示‘讀卡或取卡’， 讀卡操作不規范會提示‘請平貼重讀’，讀卡成功后顯示卡類卡號，計算機應答后臨時卡提示‘請拔卡抬閘’，月卡提示止效日期及相應問候語；出口還可顯示臨時卡收費金額；中央收費系統出口還提示臨時卡‘請插卡回收’‘超時補交費’‘請到中央收費處交費’等信息。另有‘此卡已過期’、 ‘此卡已掛失’、 ‘此卡已鎖定’、入口‘此卡已在場’、 出口‘此卡未入場’等相關提示，使司機及管理人員對車輛拒入、拒出車場的原因一目了然，避免許多不必要的誤會和爭執。此LED漢字屏內含國標全部字庫，可通過系統計算機發布各種通知公告、節假日問候語、停車車位引導信息及月卡的個性化問候語等。本屏采用了獨特的消除射頻干擾技術，使各種感應頭讀卡距離不衰減。這些都是采用有限字庫及固定語句廣告屏的簡易停車場系統所不能比擬的。
7、Parking System CPU 9.3/9.32/9.33/9.34本系統具有配置靈活的車位引導屏接口，可滿足不同場合的各種需求。可掛接數碼車位顯示屏、全字庫LED中文顯示屏、超高亮遠視距滿位顯示屏。其中全字庫LED中文顯示屏除了可以顯示車位引導信息外，亦可發布其他任何信息。
8、Parking System CPU 9.3/9.32/9.33/9.34本系統采用自主研發生產的自動出卡機，其在出卡率、發卡速度、裝卡的方便性以及對卡片的損傷等方面遠優于其他品牌的出卡機。
9、Parking System CPU 9.3/9.32/9.33/9.34本系統采用專門設計的線性穩壓電源，多種電壓輸出，低壓差工作效率較高且無射頻干擾，能有效地保證各種感應頭讀卡距離與準確性。因其與市電高度隔離，故而大大地提高了系統的抗雷擊性能。這也是學習了國外長期的工程產品經驗而采取的方案，其比采用價格低廉的開關穩壓電源方案的停車場系統穩定得多。
10、Parking System CPU 9.3/9.32/9.33/9.34本系統電閘接口采用抗雷擊光電隔離電流環串行通訊或CAN總線通訊，控制功能強大，可作‘升閘’、‘降閘’、‘停閘’、‘升閘保持’等操作。僅兩芯布線，控制距離可達數公里。明顯優于采用繼電器觸點多芯布線控制電閘的系統。CAN總線通訊可返回電閘各種狀態。
11、Parking System CPU 9.3/9.32/9.33/9.34本系統電腦正常運行時可實時圖像捕捉對比，除了具有防盜防換車等功能外，通過‘在場車圖像’查詢更為常見的‘丟卡’、‘惡意丟卡’、‘月卡車取臨時卡進、讀月卡出’等現象提供了有力的懲罰依據及補救措施。那些無圖像捕捉對