上海鞍鐵拉伸機鐵路養路機具規格參數
科學的歷史,從某種意義上說,就是錯覺和失敗的歷史,是偉大的頑愚者以笨拙和低效能進行工作的歷史?!履幸鷱?
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基本結構
1、工作原理:YLS-600液壓鋼軌拉伸器在鋼軌上安裝后,搖動搬把,斜鐵控制機構壓緊斜鐵,拉伸油缸在電動液壓泵站直接驅動,活塞移動,斜鐵式夾具夾住鋼軌,隨著拉力的增加,鋼軌被斜鐵座越夾越緊,從而夾持著鋼軌向拉伸方向移動。進而實現線路應力放散和長軌鋪設。拉軌達到預定拉伸長度后,可利用斜鐵控制機構頂松兩端斜鐵,直至全部松開,便可取下斜鐵座。
2、基本結構:YLS-600液壓鋼軌拉伸器主要由兩個斜鐵座、兩根加長桿、兩個雙作用油缸、兩個斜鐵控制機構,六個銷軸、一個電動泵站及高壓油管等部分組成。
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鐵路機械設備系統是鐵路行車運輸的大腦和神經中樞,信號設備穩定、良好的運行既保證運輸的正常進行、提高行車效率,又在設備技術層面確保行車的安全,因此電務設備的安全問題是鐵路機械安全的必要組成部分,既是鐵路企業保證產品質量的重要保障,也是社會各界廣泛關注的安全技術重點所在。因此,確保鐵路機械設備的安全、穩定,有效的控制和預防鐵路運輸事故的發生,是鐵路非常關注的重要課題之一。
在鐵路發展的初期,一些小型的養路機械就已經被投入使用。隨著工業技術水平的提高也促進了鐵路運輸行業的發展,養路機械的研發與創新技術也逐步的得到了進步,先后出現了重型、高效以及自動化的線路養路機械。