鐵路水泥信號機柱俗稱水泥電桿，是常規鋼筋混凝土電桿的一種，主要在上面安裝進站和出站信號機。一根質量合格的水泥信號機柱可以指引火車平穩運行，相反一根不合格的水泥信號機柱則會造成安全隱患，嚴重時可出現重大交通事故。如何判斷信號機柱的好壞，我們如下簡單分析。      信號機柱按照其功能可以分為高柱和矮柱，一般情況下，進站和預告信號機采用高柱，橋梁上、隧道內的進站信號機應設置成矮柱。其中高柱信號機柱占絕大部分，主要高度分別為8.5米、10米和11米。      對于上述三類水泥信號機柱，使用質量標準應符合下列規定:    1、信號機柱表面不得有縱向裂紋，環向裂縫寬度≤0.1mm.    2、裂縫寬度雖在0.21-1㎜內，但整圈裂通，并超過兩處，且裂縫之間距離又小于500㎜者，不得使用    3、混凝土面損傷、脫落、并縱向主筋外露者，不得使用。    4、混凝土表面不得有蜂窩、麻面、和粘皮。    5、尺寸偏差：桿長-40～+20；壁厚-2～+10；外徑-2～+4；保護層厚度-2～+8；桿底端部傾斜≤5    6、信號機柱碰傷至彎曲最大失度超過L/200者（L為信號機柱長度)。各項裂縫寬度，均以信號機柱按兩規定支點(距兩端0.21L)平放的實測數字為準。    7、信號機柱應垂直于地面裝設，其傾斜量在距鋼軌面5米高處向下放垂線時，在軌面處的水平距離不大于36㎜。泥水柱頂端須封閉，不進雨雪。        鐵路信號機柱做工講究，用料細致，和普通電力電桿略有不同，其外觀和力學性能要求均比普通電桿要高，選購殘次信號機柱，可能導致重大交通事故，作為專業生產鐵路信號機柱廠家，我們有權利對殘次產品說不，我們嚴格遵守鐵道部相關技術法規，生產國標信號機柱，保障鐵路系統安全運營。

在鐵路電氣化區間，一般采用φ150-8.5m-Y-C和φ150-10m-Y-C兩種水泥電桿作為水泥信號機柱，保定水泥制品廠已經和中鐵電氣化局太原項目部、西安項目部、中鐵十九局、中鐵三局、中鐵十六局以及中鐵大橋局達成戰略合作伙伴關系，并且將上述兩種水泥信號機柱成功輸送并且應用于朔黃鐵路、呼準鐵路以及集通鐵路等工程上，獲得了業主的一致好評與贊賞，保定水泥制品廠現有大量8.5米和10米信號機柱，歡迎大家來廠參觀考察！

主要產品：8.5米電桿水泥電桿信號機柱    8.5米信號機柱  鐵路電桿

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