德國進口Systec-Controls流量計德爾塔巴是是運用差壓式的工作原理，插入式的安裝方法，設計生成的一種流量傳感器。就工作原理，這是一種特殊的節(jié)流裝置，其輸出是差壓、壓力和溫度（如需要溫壓補償）一體化測量信號；取壓方式是通過一直徑約為20毫米的探頭（或探針），探頭前后有二排不均勻分布的、若干個8毫米的引壓孔。通過該二排孔將管道從上到下（/從左到右）的不同壓力（/流速）在孔內(nèi)取平均，（因為管道兩側(cè)流速慢，中間快）構(gòu)成了差壓，進而可以計算出質(zhì)量流量或體積流量，從這意義上講，故定義這種傳感器為均速管。 該產(chǎn)品是由德國思科（Systec-Controls）公司與德國埃爾朗根（Erlangen）大學在1994年合作研發(fā)，后經(jīng)德國TüV三個多月全面的第三方測試，頒發(fā)相應的證書。1995年開始批量生產(chǎn)，目前已在世界16個國家銷售和應用，趨于成熟。該系列產(chǎn)品可以滿足各種通徑（小到3毫米，大到15米）、各種腐蝕介質(zhì)（使用1.4528或者哈氏C4合金）、各種高低溫介質(zhì)（-200℃~1240℃ ）、各種高壓介質(zhì)（高達69mpa）、各種安裝管道材料以及各種孔板能夠測量的介質(zhì)（過熱蒸汽、液體、干燥氣體或者潮濕氣體）等。德國進口Systec-Controls流量計

性能特點：

1、運用廣泛：可以用于測量干燥氣體，潮濕氣體，液體或蒸汽的介質(zhì)，不受介電常數(shù)限制。適用通徑廣，從3毫米到15米。

2、管道動力損失小（壓損小）：通常的均速管的壓力損失比孔板要小得多，只有孔板的5~10％；另一方面，由于壓損小，會帶來差壓小（高壓與低壓的壓差），使得對選擇差壓變送器的要求提高，成本增加，否則會使變送器的輸出精度下降，因為量程無法做到滿量程。所以一個好的探頭必須兼顧到壓損和差壓二方面。德爾塔巴探頭獨特的設計滿足了壓損小和差壓大的要求。德國進口Systec-Controls流量計

3、精度高：經(jīng)過第三方（德國TUV）測試，以及根據(jù)最新的數(shù)據(jù)表明，盡管在相當短的直管段下，也能達到2％的精度。達到1%精度的直管段比一般的產(chǎn)品要短得多，重復性為0.1％。由于壓損小，對探頭的磨損小，只要安裝合適，可以長時間維持高精度。

4、運行成本低：由于壓損小，使管道中的動力損失就小，通常意義上講，均速管的運行成本只有孔板的十分之一。它的使用將大大降低運行成本，時間愈長，效果愈明顯。

德國的機械設備制造業(yè)的結(jié)構(gòu)以中型企業(yè)為主，產(chǎn)品種類豐富。只有2%的企業(yè)擁有的員工超過1000人，很多機械公司為私人所有的家族企業(yè)，以小批量產(chǎn)品制造為主。只有幾個專業(yè)領(lǐng)域的標準產(chǎn)品，如軸承，是以大批量進行生產(chǎn)的。大約一半的機械設備產(chǎn)品用于紡織機械、印刷和造紙機械、建筑機械及農(nóng)用機械等特殊領(lǐng)域。其余的則用于各種行業(yè)，如起重機、輸送設備、機器人、泵和水準測量儀等。


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