FLX-60防溜鐵鞋鐵路專用鐵鞋                                                                                    為防止車輛溜逸，確保行車安全，需要使用鐵路專用鐵鞋。
FLX-60鐵鞋適用于專用鐵路各作業(yè)線路。車輛在任何線路上停留時，無論其線路是否有坡度，也無論其停留時間的長短，均應(yīng)采取防止車輛溜逸的安全措施。
制動鐵鞋防溜型鐵鞋采用優(yōu)質(zhì)鋼板，堅固耐磨，制動力強。FDX-60鐵鞋
使用鐵鞋、止輪器防溜時，必須緊貼車輪踏面，切實起到制動作用。

防溜鐵鞋及止輪器要編排號碼，指定專人管理。交接班時，要核對防溜器具的數(shù)目，確保狀態(tài)完好，使用方便。 

我廠生產(chǎn)的防溜鞋是在原制動鞋的基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)場要求進行改進研制的，具有使用安全可靠、功能豐富的特點。1、普通防溜鐵鞋2、加鎖防溜鐵鞋有自帶暗鎖和加配明鎖等樣式。3、加膜防溜鞋      貼有進口反光膜，夜間作業(yè)效果好。也可根據(jù)用戶需求制作。防溜鞋是站段、編組廠等進行機車車輛作業(yè)單位必備物品。

聯(lián)系人  王經(jīng)理 15668126536
火車專用鐵鞋 軌道用鐵鞋                                                                                        高強度鐵鞋適用于原鑄鋼鐵鞋和鋼板焊接鞋的使用環(huán)境條件之中，可以做調(diào)車場車輛的調(diào)速制動和目的制動。電廠用鐵鞋

車輛由駝峰下來的入口速度為22公里/小時，

制動最大車組可在20~25輛左并為重車，均能保證安全使用。

在有冰、雪等特殊惡劣條件下，采取適當(dāng)安全防護措施。

為了保證高強度鐵鞋的安全使用，凡出現(xiàn)下列情況之一者鐵鞋應(yīng)停止使用：

1、鐵鞋鞋尖部因損壞后出現(xiàn)裂紋長超過20mm的  2、鐵鞋的挑鞋叉孔槽處，經(jīng)長期使用后發(fā)現(xiàn)裂紋超過10～15mm以上的。  3、所有焊縫經(jīng)長期使用后超過30mm的防溜鞋

我廠生產(chǎn)的鐵鞋采用先進生產(chǎn)工藝，將低碳鋼板由剪、沖、壓、焊成型，并經(jīng)整體強化的一種新型鐵鞋。具有理想的綜合機械性能，即：強度高、韌性好、結(jié)構(gòu)合理、重量較輕，且操作方便，滑行穩(wěn)定、安全可靠。經(jīng)多年使用證明，其使用壽命較一般鐵鞋提高了三倍以上，深受現(xiàn)迎是鐵路編組站制動和車站放溜的可靠工具。主要技術(shù)指標40C，屈服極限650mpa材質(zhì)Q235A鋼板Q235A是低碳鋼，一般情況切變模量G=80GPa，彈性模量E=210GPa，泊松比μ=0.3G=E/(2(1+μ))  密度7.85g/cm3  屈服強度σs  (MPa)：≤16時:≥235機械性能    硬度HB=314～341        抗拉強度=113～119kgf/mm2  伸長率=2.9～3.3%，沖擊韌性ak=2.3～3.2kgs/cm2外形尺寸435×100×140mm  重量5kg  （其它規(guī)格可根據(jù)用戶要求制作）

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