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洛陽國潤新材料科技股份有限公司

主營:超高分子管,隧道逃生管,加油站輸油管,鋼帶波紋管
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[供應]福建隧道逃生管報價
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  • 產品產地:河南
  • 產品品牌:洛陽國潤新材
  • 包裝規格:800
  • 產品數量:1000
  • 計量單位:米
  • 產品單價:1
  • 更新日期:2019-02-26 16:54:50
  • 有效期至:2029-02-23
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福建隧道逃生管報價 詳細信息

 洛陽國潤作為一家專業生產超高分子量聚乙烯管道的生產企業,對于隧道施工安全這一塊兒非常重視,故此聯合多個公司部門精英,又與多個隧道施工方進行溝通、探討,歷時半年終于突破各個方面的技術難題,成功生產出可以抵抗巨石高空沖擊的隧道逃生管道。

隧道逃生管應用:

1、逃生通道所用管材采用φ800mm的超高管,管長度為3m,壁厚30mm,管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。孫經理 136-9888-7149 ,185-3886-9025

2、施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。

3、管道經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

4、管道采用φ800mm的超高管,設置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品,承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將鋼管沖脫。

5、逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。

6、逃生管道在經過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

7、設置的逃生管道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。

8、逃生管道布設長度為100m。

超高逃生管規格:

材質 UHMW-PE        公稱壓力    1.0(Mpa)

壁厚 30(mm) 顏色 橘黃色     廠家(產地) 洛陽                

長度 3(m)    公稱外徑 800mm    品牌 國潤新材 

逃生管道工程案例  

    2017年3月25日,在建的云南大理至昆明高速公路中,率先在施工中使用了DN800隧道逃生管道,為隧道施工者增加了安全防護措施。來自云南臺記者林千千、通訊員王黎榮的報道:

    在云南修公路,橋隧比例高,地質地理條件復雜,隧道施工是安全生產的重中之重。但是,和以往的施工相比,大昆高速公路的隧道施工者們卻多了一層安全防護。工人李師傅告訴記者:800隧道逃生管道,這是個好辦法,如果塌方,人就可以順著這個管子走。

800隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成,內孔直徑為外徑為超高分子量聚乙烯740mm,能承受2000多公斤的壓力,完全夠一個成年人從中爬行。800隧道逃生管道設置在連接掌子面到二次襯砌的位置,隨著隧道的掘進,800隧道逃生管道也在不斷的向前移動。一旦施工中出現坍塌,工人便可從800隧道逃生管道中安全離開。這項技術的運用,能將隧道施工人員損失降低。

銷售負責人:孫經理 136-9888-7149 ,185-3886-9025

廠址:中國.洛陽空港產業集聚區.浙商工業園內

隧道信息                 

五峰山隧道工程是州城“六縱五橫三環”綜合交通網中的關鍵節點,工程包含中山路改擴建、新建延長線和東風大道南段拓寬改造和新建直行高架等工程,其中隧道主體工程由隨州香江商貿有限公司以BT投資模式進行建設。隧道采用連拱分離式,凈高5米,單洞凈寬10.25米,雙向四車道,左線全長832米,右線全長833米,預算總投資約1.8億元。

“主洞開挖過程中,遇到了多處溶洞溶腔,采用了一系列新技術、新工藝,西端洞口山體為石灰巖,而且兩個洞口連在一起,呈‘M’形狀,施工難度非常大。同時,東風大道車流量大,周邊房屋多,管線、通信設施復雜,施工主要采用靜力膨脹劑開挖和二氧化碳高壓氣體開挖。”五峰山隧道項目經理周江榮介紹,該隧道地質結構極其復雜,不能從一邊進行掘進,該項目于2015年8月25日從東端洞口開始施工,左、右線隧道分別完成751米、780米后,于今年2月從西端洞口開始施工。經過前期緊張施工,9月21日,五峰山隧道右洞順利貫通。


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