XRB型抱軌式斜井人車(chē)?
斜井人車(chē) 抱軌式斜井人車(chē)XRB斜井人車(chē)

XRB型抱軌式斜井人車(chē)是礦山斜井運(yùn)送人員的安全設(shè)備。如發(fā)生斷繩或意外能自行制動(dòng)或人工操作制動(dòng)。適用于600毫米軌距18-24公斤/米的鋼軌、木枕、水泥枕及水泥正體道床，傾角10-40度。
斜井人車(chē)組成：由車(chē)架、轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器、自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、手動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、平道鎖、聯(lián)接銷(xiāo)和球頭機(jī)構(gòu)組成。在自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置有由配重杠桿、支座、限位板和卡瓦組成的平道鎖。
斜井人車(chē)在自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置有由配重杠桿、支座、限位板和卡瓦組成的平道鎖。在球頭機(jī)構(gòu)中，外球蓋外側(cè)表面的上下左右各開(kāi)有一個(gè)凹缺；環(huán)鏈條兩端的端環(huán)通過(guò)扁圓銷(xiāo)以及帶有扁圓孔的連接叉將自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)連接在一起。斜井人車(chē)消除了自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)的連接間隙，使剎車(chē)時(shí)各節(jié)車(chē)箱剎車(chē)時(shí)機(jī)保持一至。
斜井人車(chē)球頭機(jī)構(gòu)的球頭偏轉(zhuǎn)不受限制，使車(chē)廂能順利通過(guò)最小半徑的水平或垂直彎道，不脫軌。車(chē)在斜井軌道行駛，平道鎖的卡瓦能自動(dòng)抬起，解除對(duì)開(kāi)動(dòng)彈簧的限動(dòng)，能準(zhǔn)確及時(shí)的進(jìn)行剎車(chē)。它性能可靠，是一種安全的礦山斜井載人工具。

技術(shù)數(shù)據(jù)
XRB12-6/6 XRB15-6/6 XRB15-9/6
最大牽引力Km 60 60 60
最大速度m/s 4 4 4
彎道
半徑 水平方向m ? 12 ?
垂直方向m ? 16 ?
轉(zhuǎn)向架中心距 3.1 1.3 3.2
軌 距m 0.600 0.600 0.900
載人數(shù) 12 15 15
凈重(t) 車(chē)頭 2.100 2.200 2.480
車(chē)尾 1.250 1.000 1.373
外形尺寸  長(zhǎng) m 4.700 3.950 4.825
寬 m 1.040 1.240 1.350
高 m 1.495 1.495 1.495
 此型號(hào)人車(chē)的牽引，支撐，連動(dòng)系統(tǒng)設(shè)在同一中心線(xiàn)上，連接裝置為球型連桿機(jī)構(gòu)，使組車(chē)的連接間隙控制在滑動(dòng)公差之內(nèi)。此型號(hào)人車(chē)的轉(zhuǎn)向架垂直、水平的轉(zhuǎn)向半徑均小于12米，并且內(nèi)設(shè)橡膠緩沖彈簧，乘坐舒適。此型號(hào)人車(chē)的主要特點(diǎn)為：轉(zhuǎn)向、聯(lián)動(dòng)靈活，操作簡(jiǎn)單、適應(yīng)角度大，安全性能優(yōu)越。XRB15型抱軌式斜井人車(chē)主要技術(shù)參數(shù)：型 號(hào)：XRB15-6/6 最大牽引力:60KN軌 距:600MM乘 人 數(shù):15人最大行駛速度：4米/秒巷道傾斜角：40度組列后最小轉(zhuǎn)彎半徑：垂直:12M 水平:12M 轉(zhuǎn)向架中心距（M）:頭車(chē)1.2 掛車(chē):2.6允許組列臺(tái)數(shù)：20度以下：4臺(tái)20度-30度：3臺(tái)30度以上：2臺(tái)外形尺寸：頭車(chē)1：4405*1216*1474頭車(chē)2：4620*1216*1474掛車(chē)：4620*1216*1474備注：高度可變，但最小不可低于1350熱線(xiàn)：158/9878/2560  0537-2325886  秦玉玉