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北京旋極信息技術(shù)股份有限公司

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[供應(yīng)]46福州路側(cè)停車系統(tǒng)第一品牌|停車場(chǎng)車位引導(dǎo)
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  • 更新日期:2014-07-29 11:14:51
  • 有效期至:2015-07-29
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46福州路側(cè)停車系統(tǒng)第一品牌|停車場(chǎng)車位引導(dǎo) 詳細(xì)信息

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道路停車第一品牌【旋極,張小姐 ,13466762289】北京旋極信息技術(shù)股份有限公司始創(chuàng)于1997年11月,是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的嵌入式系統(tǒng)整體解決方案服務(wù)商。

  道路停車第一品牌【旋極】我公司以迎合、滿足客戶需要的包裝產(chǎn)品為已任,設(shè)有獨(dú)立的研發(fā)部門,不斷推陳出新。“以客戶要求為先導(dǎo),以卓越品質(zhì)為目標(biāo),以持續(xù)發(fā)展為動(dòng)力,不斷創(chuàng)造包裝行業(yè)新奇跡”的質(zhì)量方針和“急客戶之所急,想客戶之所想”的服務(wù)理念,會(huì)讓我們共發(fā)展、共贏、同輝煌。

  路側(cè)停車系統(tǒng)概述:

  隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車普及率越來(lái)越高,車輛的增加,停車場(chǎng)的建設(shè)也越來(lái)越大,導(dǎo)致客戶駕駛車輛進(jìn)入一個(gè)大型停車場(chǎng)后,到處是車,不能快速地找到空車位。

  當(dāng)客戶消費(fèi)完畢,返回停車場(chǎng)時(shí),由于停車場(chǎng)樓層多,空間大,車輛多,方向不易辨別,場(chǎng)景和標(biāo)志物類似,顧客不容易找到車,客戶感覺(jué)不方便,浪費(fèi)時(shí)間,停車場(chǎng)降低了周轉(zhuǎn)速度和使用效率。

  智能車位引導(dǎo)系統(tǒng)可以引導(dǎo)客戶迅速找到理想的空車位,同時(shí)智能化的尋車系統(tǒng)可以幫助顧客找到車輛停放的位置,兩個(gè)系統(tǒng)可以提高顧客的滿意度,同時(shí)加快停車場(chǎng)的車輛周轉(zhuǎn),提高停車場(chǎng)的使用率和停車場(chǎng)的營(yíng)業(yè)收入。

  路側(cè)停車系統(tǒng)功能

  1.功能完善

  系統(tǒng)具有完善的車位引導(dǎo)功能,采用成熟的技術(shù)和先進(jìn)的設(shè)備,具有高度的技術(shù)先進(jìn)性、穩(wěn)定性、可靠性和擴(kuò)展性能。系統(tǒng)內(nèi)任何一個(gè)車位探測(cè)器的檢測(cè)信息可任意設(shè)置在任何一個(gè)引導(dǎo)屏上反映。

  2.設(shè)置靈活功能強(qiáng)大

  可以很方便的設(shè)置車位引導(dǎo)屏所對(duì)應(yīng)的停車區(qū)域,在使用一段時(shí)間后若發(fā)現(xiàn)設(shè)置不合理,直接在管理軟件上重新設(shè)置即可,可以根據(jù)各個(gè)出入口的車流分布情況進(jìn)行合理設(shè)置。

  3.實(shí)用性強(qiáng)

  系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,性價(jià)比高,在滿足實(shí)際需求的情況下盡量節(jié)約投資成本。

  4.擴(kuò)展方便

  系統(tǒng)具有開(kāi)放的標(biāo)準(zhǔn)接口,可隨時(shí)增減設(shè)備,滿足客戶實(shí)際需求。

  5.電子地圖

  可以方便導(dǎo)入停車場(chǎng)各個(gè)區(qū)域的平面圖,在電子地圖上實(shí)時(shí)反映車位的使用情況。

  6.可靠性高

  系統(tǒng)具有很高的可靠性,采用工業(yè)級(jí)元器件,提高設(shè)備性能指標(biāo),由于電腦故障率較高,本系統(tǒng)的主控器可以脫機(jī)工作。

  系統(tǒng)組成

  1.車流量檢測(cè)系統(tǒng)

  車流量檢測(cè)系統(tǒng)用于檢測(cè)停車場(chǎng)出入口和各停車區(qū)域出入口的進(jìn)出車輛數(shù),通過(guò)數(shù)據(jù)采集器和節(jié)點(diǎn)控制器將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)發(fā)送到主控器,由主控器通過(guò)運(yùn)算及時(shí)更新各個(gè)入口引導(dǎo)屏的空車位數(shù),指引客戶停車。

  2.車位檢測(cè)系統(tǒng)

  車位檢測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)檢測(cè)車位上是否有車輛停放,通過(guò)數(shù)據(jù)采集器和節(jié)點(diǎn)控制器將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)發(fā)送到主控器和管理電腦,由主控器及時(shí)更新各個(gè)交叉路口引導(dǎo)屏的空車位數(shù),指引客戶停車。

  3. 信息顯示系統(tǒng)

  信息顯示系統(tǒng)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)顯示停車場(chǎng)車位數(shù)的變化,主入口引導(dǎo)屏顯示整個(gè)車場(chǎng)空車位數(shù),區(qū)位引導(dǎo)屏顯示該區(qū)域的空車位數(shù),交叉路口引導(dǎo)屏顯示行車方向上的空車位數(shù)。

  駕車人士在進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)根據(jù)主入口的引導(dǎo)屏,可立刻了解想去的停車區(qū)域有沒(méi)有空車位,在到達(dá)停車區(qū)域后根據(jù)車位指示燈可以非常方便的找到停車位。無(wú)需再茫然的來(lái)回找停車位,大大減少了停車時(shí)間。

  4.控制系統(tǒng)

  整個(gè)引導(dǎo)系統(tǒng)的核心,完成所有數(shù)據(jù)的采集、傳輸、控制,計(jì)算車位數(shù)的變化,實(shí)時(shí)更新各個(gè)引導(dǎo)屏的車位數(shù),并將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳到管理電腦,在電子地圖上直觀反映車位使用情況。

 

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