燒液化氣發(fā)電機|5千瓦天然氣發(fā)電機
周邊的環(huán)境對柴油發(fā)電機組的影響是巨大的，因此在安裝柴油發(fā)電機組的時候一定要把氣候環(huán)境對其的影響考慮進去，這樣才能更好的使用發(fā)電機組，讓發(fā)電機組達到良好的工作效率。　　通常情況下，我們在對柴油發(fā)電機組進行安裝的時候，會選擇室內(nèi)環(huán)境清潔，通風(fēng)良好的地點選擇安裝發(fā)電機組。因為柴油發(fā)電機組安裝環(huán)境是否良好也是影響著其工作效率和使用壽命，本文主要介紹一下氣候環(huán)境對發(fā)電機組的功率影響。
　　按照國際通用的技術(shù)要求，一般定義發(fā)電機的使用環(huán)境溫度為40攝氏度，所有的設(shè)計及功率都按照這一環(huán)境溫度而言。
　　對發(fā)電機而言，環(huán)境溫度應(yīng)該為發(fā)電機的進風(fēng)溫度。由于發(fā)電機是與柴油機一起工作，柴油機發(fā)熱會使整個空間內(nèi)溫度超過40攝氏度。


  如今我國已是內(nèi)燃機生產(chǎn)大國，柴油發(fā)電機組作為整個內(nèi)燃機行業(yè)中的一員，在發(fā)展過程中尚有一些矛盾與問題還未解決，如：


一、 整體規(guī)模優(yōu)勢不突出，產(chǎn)量大但效益低，制造體系參差不齊，總體水不高。


二、產(chǎn)品品牌知名度不高，國際市場競爭力弱。


三、自主創(chuàng)新能力不強，高新技術(shù)層面缺失競爭優(yōu)勢，部分核心技術(shù)仍然依靠國外。


四、低水平重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象仍然嚴(yán)重，行業(yè)內(nèi)非理性競爭的局面沒有得到根本改變。
5KW液化氣

型號：                   YT5800GFJ
相數(shù)：                   單相              
管道天然氣：             4KW    
液化氣：                 4.5KW
最大輸出功率：           管道
天然氣：                 4.5KW 
液化氣：                 5KW  
頻率：                   50HZ/3000轉(zhuǎn)          
起動方式：               手/電啟動
燃料：                   液化氣、天燃氣、汽油      
進氣壓力：               2-5kpa
使用溫度：               5度以上
發(fā)動機形式               四沖程
絕緣等級                 F級
耗油（氣）量：           0.4KG/KW.H
噪音（dB/7m）：           70
整機尺寸(L×W×H)(mm)：   680*510*560
凈重（kg）:               85
內(nèi)燃機工業(yè)可持續(xù)發(fā)展面臨著新生的不平衡現(xiàn)象。


九、作為中間產(chǎn)品，在政策上處于尷尬境地。


問題雖然很多，但伊藤認為任何一個行業(yè)的發(fā)展包括柴油發(fā)電機組在內(nèi)，不怕問題，就怕有問題還不自知，現(xiàn)在要做的就是迎難而上，尋找方法對癥下藥，這樣在不斷解決矛盾的過程當(dāng)中促進整個行業(yè)的進一步發(fā)展。


柴油。油的使用有諸多的不便之處，比如質(zhì)量大、噪聲大、啟動困難等。噪聲以低頻噪聲為主，穿透力強。發(fā)動機長時間運行，溫度和壓力都較高，汽缸內(nèi)會產(chǎn)生較多的煙灰和積碳，發(fā)動機油也容易氧化產(chǎn)生膠質(zhì)，維護工作量大，且需要經(jīng)常維護。尾氣中含有大量的CO、煤煙和氮氧化合物，并且排放物的顆粒較大，所以很容易產(chǎn)生“黑煙”。


天然氣發(fā)電機相比較來說，能夠克服柴油發(fā)電機的很多缺點，比如靜音減噪好，燃氣燃燒干凈，雜質(zhì)少；動力均勻、溫和，機件壽命較長，尾氣不會在設(shè)備和機房內(nèi)形成油污積累，是公認的綠色能源。燃料本身就是氣體，燃燒前無需汽化，不會附著在燃燒室與火花塞上，無積碳，更不會污染潤滑油，減少了日常維護、保養(yǎng)費用。因此，天然氣發(fā)電機在通信基站的應(yīng)用前景廣闊。