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[供應(yīng)]LDE出口遭遇出口退運(yùn)該怎么辦理出口退運(yùn)呢
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- 更新日期：2018-06-25 08:55:23
- 有效期至：2028-06-22
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LDE出口遭遇出口退運(yùn)該怎么辦理出口退運(yùn)呢
詳細(xì)信息
按照客戶提供的工藝生產(chǎn)的產(chǎn)品，卻依舊遭遇到了退運(yùn)，近日，湖州一家企業(yè)就遇到了這樣一件尷尬的事情。
記者從湖州檢驗檢疫局了解到，湖州某企業(yè)一批出口韓國的LED燈具因產(chǎn)品質(zhì)量不合格被退運(yùn)回國，貨值118萬元人民幣。該企業(yè)未經(jīng)驗證直接按照韓國客戶提供的工藝進(jìn)行生產(chǎn)，采用排針電焊方法制造LED吸頂燈線路板，結(jié)果在運(yùn)輸過程中因震動導(dǎo)致部分燈具焊接松動，LED吸頂燈使用時不亮，遭到韓國客戶的退運(yùn)。
據(jù)了解，這此退運(yùn)已是自2015年底開始轄區(qū)出口的LED燈具第6次被國外客戶退運(yùn)。
湖州檢驗檢疫局工作人員對此進(jìn)行了跟蹤檢查和綜合分析，并向相關(guān)企業(yè)發(fā)出提醒：一方面，要加強(qiáng)對出口工業(yè)品的原料把控，幫助企業(yè)建立原料驗收體系和把關(guān)意識，從源頭防止不合格產(chǎn)品的產(chǎn)生；另一方面，做好產(chǎn)品生產(chǎn)過程的質(zhì)量把關(guān)，充分驗證合格后方可出口。
東莞廠家出口一批LED燈到英國后因電壓問題，英國客人收到貨了以后燈亮不了，英國客人需要退運(yùn)國內(nèi)工廠維修更換燈板然后復(fù)出口，但正常退運(yùn)進(jìn)工廠手續(xù)非常麻煩：首先向海關(guān)提供質(zhì)量問題國外證明、交納保證金、原出口的所有報關(guān)和商檢資料中檢質(zhì)檢報告等，最大的風(fēng)險還是政策風(fēng)險，海關(guān)三級審批，而且海關(guān)審核審批通過最快也需要一個月，在此期間產(chǎn)生昂貴的碼頭費(fèi)等費(fèi)用。還有很大的可能性海關(guān)不批，因為通過率非常低。若海關(guān)審核不通過，則需要從新申請或退回國外，有些工廠甚至半年才能退回工廠，同時退運(yùn)貨物會使企業(yè)產(chǎn)生不良的海關(guān)信譽(yù)和記錄。
費(fèi)時費(fèi)力又浪費(fèi)錢，何必不采用保稅區(qū)退運(yùn)模式呢？
如何處理退運(yùn)返修再出口的問題，求助出口退運(yùn)返修，怎么辦？
來到保稅區(qū)就像來到自己家里一樣，在這里容納了來自全球各地，五湖四海的進(jìn)出口貨物。不同性質(zhì)的企業(yè)都可以帶著您的貨物在此找到伙伴。出口的貨物，客戶拒收貨物、拒付尾款、包裝不合格、標(biāo)簽不合格、質(zhì)量不合格、卡板不合格、電子產(chǎn)品系統(tǒng)升級、更換零件，或者是售后服務(wù)等一些其他原因?qū)е仑浳锿诉\(yùn)或是退貨，我該怎么辦？
遇到這種情況，一般有兩種退運(yùn)維修返修方式：種：辦理退運(yùn)送回工廠維修再復(fù)出口，但辦理退運(yùn)非常麻煩。需要提供以下資料：1）、退運(yùn)申請、蓋公章。此申請耗時長，審核條件繁瑣，一般需三個月左右。（2）、退運(yùn)協(xié)議（中英文對照）。與國外客戶鑒定退運(yùn)維修返修協(xié)議。（4）原出口整套單據(jù)：出口報關(guān)單出口退稅聯(lián)與核銷收匯聯(lián)（就是報關(guān)單的綠聯(lián)和黃聯(lián)），一定要正本。原出口收匯核銷單正本，原出口，裝箱單，合同，復(fù)印件即可(如已核銷外管局開已核銷證明，如已退稅到稅務(wù)局開補(bǔ)稅證明)。（5）、收貨人的國家商檢機(jī)構(gòu)出具的質(zhì)量問題報告，國外商檢機(jī)構(gòu)出質(zhì)量報告，也就是3方權(quán)威機(jī)構(gòu)出具。此證明時間較長，流程繁瑣。需等待審核。（6）、報關(guān)、報檢委托書。（7）、需要交納保證金
此方式所耗的人力物力財力巨大，而且耗時長，需等政府部門審核，流程復(fù)雜。有時候幾個月下來還有可能審核不過。即使退運(yùn)申請辦下來，工廠在海關(guān)的信譽(yù)會受到影響。影響以后的進(jìn)出口。此方案不可取。
第二種：將貨物退運(yùn)到保稅區(qū)進(jìn)行退運(yùn)返修維修檢測，然后復(fù)出口。利用深圳保稅區(qū)的保稅倉庫境內(nèi)關(guān)外的功能進(jìn)行退運(yùn)返修。 工廠只需將貨由國外運(yùn)到香港碼頭，打EDI單進(jìn)入深圳福田保稅倉庫，貨到倉庫后廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測儀器到保稅倉庫維修，返修，檢測，改換包裝等。返修后再交至碼頭出口。
出口退運(yùn)，往往許多工廠企業(yè)都是考慮把貨退回工廠，認(rèn)為這樣維修或存儲的費(fèi)用會很低。殊不知，出口退運(yùn)回工廠，首先
1、需要原出口報關(guān)單證，沒有單證無法退運(yùn)；
2、退運(yùn)前要先到海關(guān)部門申請退運(yùn)，有些還需要提供出口目的港開具的證明，即便手續(xù)齊全，那么也要大約15天左右的批復(fù)，有些甚至更久；
3、淡出出口時是否已經(jīng)退稅，退稅了的到稅務(wù)局還稅是必須的了；
4、海關(guān)還要要求你繳納高昂的保證金；
5、即便所有的手續(xù)辦完了，時間大概1個月左右吧，還要注意一旦貨退回來，手續(xù)沒辦下來，還可能有貨物滯留費(fèi)用；
6、順利退回工廠了，海關(guān)還是會有不良記錄的，以后出口貨物，嚴(yán)格查驗是必須的，甚至?xí)J(rèn)為是典型，特別關(guān)注；
7、費(fèi)用、時間、繁雜手續(xù)等等，還有不良記錄。
想想看是不是退運(yùn)到保稅區(qū)會是更好的選擇
退運(yùn)貨物需滿足條件：
（1）貨物必需是八成新以上，每個產(chǎn)品不一定有獨(dú)立完整的包裝（若貨物為長期穩(wěn)定返修，則需通過資質(zhì)審核后進(jìn)行，目前存在該資質(zhì)的3PL并不多，請注意）。
（2）退運(yùn)是因產(chǎn)品質(zhì)量本身問題，不能是以翻新為目的。
（3）外包裝上面必需標(biāo)明原產(chǎn)國，即非中性包裝。
（4）維修完的零部件不能再帶進(jìn)國內(nèi)，需作垃圾處理或出香港。
流程：客戶選擇退入保稅區(qū)，首先貨物從國外運(yùn)到香港碼頭（若在鹽田上岸則需轉(zhuǎn)關(guān)入加工區(qū)），然后提交貨物詳細(xì)信息給我司，我司經(jīng)直接到香港碼頭提貨，進(jìn)區(qū)之前我司根據(jù)貨物詳細(xì)信息在出口加工區(qū)打EDI單備案登記即可進(jìn)區(qū)，無需其他手續(xù)和資料。貨物儲存到我司倉庫，工廠帶技術(shù)人員進(jìn)區(qū)維修，儀器可以臨時申報進(jìn)區(qū)，用完即可返回工廠。
包材是以我司自用物資申報進(jìn)區(qū)。貨物維修完成后，直接在香港碼頭（或鹽田蛇口碼頭）提空柜進(jìn)出口加工區(qū)裝柜。
方案優(yōu)點(diǎn)：
1、手續(xù)簡便。無須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，無需向海關(guān)申請退運(yùn)貨物，無需交納保證金。
2、交通便利。一號通道連接香港與深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)，在時間和成本上大大節(jié)約，特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個小時左右。維修成本是香港三分之一。
3、無負(fù)面影響。因檢測維修服務(wù)是海關(guān)及政府為了切實解決企業(yè)物流問題而特殊批準(zhǔn)的，而且加工地點(diǎn)是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開的，故此在稅務(wù)、工商、外匯等環(huán)節(jié)都省略了，不存在負(fù)面影響。
將貨物退運(yùn)到保稅區(qū)進(jìn)行退運(yùn)返修維修的優(yōu)勢：無須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，無需向海關(guān)申請退運(yùn)貨物，無需交納保證金，無須申報進(jìn)出口關(guān)。
更多進(jìn)出口報關(guān)清關(guān)問題請瀏直接致電：13798333917 梁先生
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