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火車頭木炭機發展前景
          隨著國民經濟的快速發展,我國木炭需求量的逐年增多。據專家估計,目前國內僅化工,冶金行業木炭年需求量達600萬噸,食品行業年需求量達600噸,民用,燒烤等每年需求量為500萬噸,每年的出口量也有200萬噸。木炭廣泛的用途,體現了其良好的商業價值,也給投資商帶來了巨大的商機。以當前的木炭生產能力根本無法滿足當前的市場需求。因此,機制木炭的價格短時間內不會動搖,投資制炭業在當前將會有一個穩定的市場,因此將有很大的利潤空間。
            隨著我國與國際市場不斷接軌,國際國內市場工業木炭需求日益增大,目前國內僅化工、冶金行業,木炭年需求量已達700萬噸,食品行業木炭年需求量約500萬噸以上,北方地區取暖用碳約150萬噸,木炭出口每年達到幾百萬噸以上。我國是木炭生產大國,近年來,我國政府把生態環境保護提高到議事日程,“九五”期間開始實施天然林保護工程,嚴禁亂砍亂伐林木,并嚴格限制利用天然林生產木炭。致使許多原來的木炭廠都紛紛停產或轉產,我國的木炭時常形成了供不應求的局面。而隨著國內國際市場木炭需求量的逐年增多,每年都有大批的日、美、韓、東南亞及臺灣等國家和地區的供應商前來我國尋找木炭資源,而我國現有的木炭生產能力根本不能滿足現有的市場需求。
          木炭機的出現無疑為現有的狀況帶來了空前的希望。木炭機是一種利用農作物剩余物、林木下腳料、鋸末、玉米芯、甘蔗渣、稻殼等為原料生產的機器,不僅節能環保,保護了國家森林資源,而且大大節約了生產成本,一噸環抱機制碳成本僅需800元左右,而市場售價在1600~2500/噸,一經推出,立即在市場引起轟動。
 
湖北公司
武漢火車頭科技限公司
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乘車路線:
從武昌火車站坐722路到東西湖大道舵落口廣場下車;有車接送。
從漢口火車站坐713路到新橋站下車。
從武漢火車站坐610路到漢口火車站下車;乘坐47路(或713路),金山大道新橋站下車。有車接送。
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