液壓直軌器YZ-530_價格_廠家_圖片
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我國鐵路的建設已經有很長時間了,百余年來,鐵路養路維護的手段,隨著我國鐵路的飛速發展,也同樣日新月異,從最開始純粹的人工維護到小型機械再到大型機械,也可以說中國鐵路養路手段的歷史就是我國鐵路發展史的縮影,那么作為遼寧最早的鐵路養護設備的生產單位,也在鐵路科技發展的潮流下,產品不斷的更新,服務不斷的完善,致力于鐵路機械的生產與研發,并與各大鐵路局及其礦用部門建立了良好的合作關系。
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YZ-530液壓直軌器機體采用特種鋼鍛造而成,性能可靠、結構緊湊、重量輕、拆裝方便,是對線路上50kg/m以下各種軌型水平方向進行調直(或彎曲)的手動液壓專用工具。
YZ-530液壓直軌器機技術參數
1、最大直軌力:530kN
2、系統額定工作壓力:52MPa
3、工作活塞行程:70mm
4、柱塞泵直徑×行程:Φ14×40
5、空載效率:1.6mm/次
6、整機質量:58kg
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液壓直軌器原理:
本機為一體式液壓直軌器,機體的一端為液壓動力總成10,另一端為偏心手輪15,中間設有軌鉤14。液壓動力總成10采用手壓泵式液壓系統。
工作時將機具放在需要校直的鋼軌上部。機具中部的軌鉤對準校直點,用支桿4將機身支穩,擰緊偏心手輪,然后往復擺動操縱桿5,使手壓泵吸壓油,將油箱內的油液壓入油缸內,推動和頂頭伸出,連續打壓即可使鋼軌變形。當鋼軌變形程度滿足要求時,即可將工作回油閥松開,活塞便在復位彈簧的作用下,回到油缸原始位置,完成了校直鋼軌工作。為防止油路發生故障不能回油,造成機器拿不下來,在油缸后部安設了緊急回油閥,確保了機器的安全使用。
鋼軌的要求,可松開工作回油閥5待活塞桿3自動復位后,再把機具水平移動一個距離,到下一個調直或彎曲點,然后重新鎖緊即可繼續進行調直或彎曲鋼軌,如果鋼軌調直或彎曲度較大,可采取分段方法進行作業。
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錦州雙興售后服務承諾:
1、服務宗旨:快速、果斷、準確、周到、徹底。
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