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四不像車廠家產品的制動系統的結構與調整:
車輛制動系統有制動器和制動傳動機構兩部分組成,制動系統有機械制動和液壓制動兩種。                                    
(一)機械制動系統的結構與調整:
機械制動系統結構見圖4-19所示,制動器只有一套,但制動傳動機構有兩套,即腳踏板制動傳動機構和手制動傳動機構同時作用于同一套制動上。制動系統在使用過程中由于摩擦片的磨損和各連接零件的磨損,可能產生制動行程增大或產生偏剎而影響制動性能。這時應進行調整,如踏板行程過大,應調整調整制動前拉桿3或制動后拉桿8的接頭螺母,改變拉桿有效長度,使制動行程減小;如出現偏剎時,說明兩輪的制動力矩不相等,可調整左右制動后拉桿的長度,使他們力矩相等。
(二)液壓制動系統的結構與調整:
本車所用液壓蹄式制動見圖4-20所示。
當踏下制動踏板時,通過液壓制動泵3中的兩個柱塞向兩端推出,從而使兩個制動蹄撐開緊貼制動鼓7,達到制動的目的。
2液壓制動系統的調整:為了保證正常的工作和安全,所有管路都不得滲漏,膠管不得與其他件發生摩擦,并需定期強制性更換,以免因老化而發生漏油現象。回路如有漏油現象,一般可用進一你步擰緊管接頭的方法加以消除。如不能消除,則需檢查油管的喇叭口與接頭的密封面,進行修理和更換。拆卸時注意,不要讓塵土、雜物進入管內。如果液壓制動失效,可能是真的管路內有空氣造成,應進行排氣。排氣的過程如下:
1.取下氣閥蓋5,并在其上安裝一根適當的軟管,將軟管另一端插到有制動液的容器中。
2.將踏板反復踩下數次后,并保持踩下的狀態,松開放氣螺釘6三分之一或二分之一圈,排除空氣,在制動液的壓力消失前擰緊螺釘。
3.重復以上過程,直到回路中無氣泡濺出為止,然后裝回氣閥蓋5.
4.踩下四不像車廠家產品的踏板,回路處于液壓作用狀態,檢查回路其他各處是否有泄漏現象,然后向儲油杯內添加制動液到規定值,松開踏板,擰緊儲油杯蓋。