地鐵車鉤  火車車鉤  13號車鉤  密接式車鉤  車鉤分類  自動車鉤
哪里產車鉤  怎么選車鉤  怎樣安裝拆卸車鉤
主要用途：用于車輛連掛，可減少車輛的連掛間隙，其連掛間隙為11.5mm，比13號車鉤連掛間隙19.5mm減少41％，可降低列車的縱向沖動，改善列車縱向動力學性能，延長車輛及其零部件使用壽命。13A型車鉤能與13號車鉤、16號聯鎖式回轉車鉤、17號聯鎖式固定車鉤連掛。+  k8  v5  F/  o*  x.  i1  C
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主要技術參數:4  L1  q0  E6  H2  u*  H
車鉤連接線至鉤肩長度(mm)    298.5
鉤肩截面外形尺寸(mm)    160×203  7  y2  X!  y+  ](  c9  ~
在推頂位置時接觸線長度(mm)    84.78
鉤腕內側至鉤舌間最短距離(mm)    114.89  :  H&  P1  O    B7  E/  @#  `
相對轉角：在水平面內最大相對轉角（鉤舌連掛高度為300mm時）  6°  *  j，  T，  F8  l#  [
相對轉角：在垂直面內最大相對轉角（鉤舌連掛高度為300mm時）  2°11′
最大縱向移動間隙(mm)    11.5
橫向最大掛鉤范圍(mm)  不小于87.98
兩車鉤連接時最大允許兩車鉤中心線高度差(mm)    150

車鉤（車鉤）火車車皮或機車兩端的掛鉤，有連結、牽引及緩沖的作用。

車鉤緩沖裝置是用于使車輛與車輛，機車或動車相互連掛，傳遞牽引力，制動力并緩和縱向沖擊力的車輛部件。它由車鉤，緩沖器、鉤尾框，從板等組成一個整體，  安裝于車底架構端的牽引梁內。為了保證車輛連掛安全可靠和車鉤緩沖裝置安裝的互換性，我國鐵路機車車輛有關規程規定：車鉤緩沖器裝車后，其車鉤鉤舌的水平  中心線距鋼軌面在空車狀態下的高度，客車為880mm（允許+10mm，-5mm誤差），貨車為880mm（±10mm）。兩相鄰車輛的車鉤水平中心線最  大高度差不得大于75mm。

車鉤由鉤頭，鉤身、鉤尾三個部分組成、車鉤前端粗大的部分稱為鉤頭，在鉤頭內裝有鉤舌、鉤舌銷，鎖提銷，鉤舌推鐵和鉤鎖鐵。車鉤后部稱為鉤尾，在鉤尾上開  有垂直扁鎖孔，以便與鉤尾框聯結。為了實現掛鉤或摘鉤，使車輛連接或分離，車鉤具有以下三種位置，也就是車鉤三態：鎖閉位置——車鉤的鉤舌被鉤鎖鐵擋住不  能向外轉開的位置。兩個車輛連掛在一起時車鉤就處在這種位置。開鎖位置——即鉤鎖鐵被提起，鉤舌只要受到拉力就可以向外轉開的位置。摘鉤時，只要其中一個  車鉤處在開鎖位置，就可以把兩輛連掛在一起的車分開。全開位置——即鉤舌已經完全向外轉開的位置。