襄陽永力通機械有限公司主營：巷道扒渣機、軌道扒渣機、履帶扒渣機、刮板扒渣機、膠輪扒渣機、四驅扒渣機、液壓扒渣機、豎井扒渣機、斜井扒渣機、隧道出渣機、引水洞上渣機、水電站裝渣機、多功能扒碴機，型號齊全，種類繁多，質優價廉，售后服務體系完善，是值得用戶依賴和選購的專業的扒渣機生產廠家。金秋十月，桂子花開，十里飄香，永力通扒渣機廠家為了回饋新老客戶，廠家做活動，所有型號扒渣機一律出廠價，另贈送１０００元配件，機會不多，不容錯過，歡迎廣大新老用戶前來咨詢訂購！ 永力通ＺＷＹ系列礦用扒渣機綜合了國內外先進的扒渣機出渣技術，凝聚了扒渣機的制作精華，結合公司技術人員的潛心研究，目前推向市場的有：ＺＷＹ－５０Ｔ、ＺＷＹ－６０Ｔ、ＺＷＹ－７０Ｔ、ＺＷＹ－８０Ｔ、ＺＷＹ－１００Ｔ共五大系列三十六個型號。居國內同行業規格之首，新一代ＺＷＹ－６０Ｔ后擺尾式扒渣機的誕生，是中國礦業出渣領域中一次新的革命，本設備后尾部擺動，大大提高了出渣效率，改善了礦工的工作環境。 １、采用１３０型雙十字節車橋、１３０變速箱、１８．５千瓦的寬伏電機。 ２、中式懸掛技術，在同行業中遙遙領先。由以前的單軸固定改為現在的雙軸固定，改變了原有扒渣機在橋殼焊接懸掛支點這一弱點。。 ３、龍門過料尺寸寬大，龍門下半部加有防護鋼板，使渣料在通過龍門過程中避免刮傷其他部件。大小臂左右擺動油缸為６３－４０型的，支點由對插式改進為斜拉式，使左右擺臂范圍更大，加大了礦洞的收渣范圍。油缸活塞上有鋼板防護罩，能有效的保護油缸不被下落的礦石砸傷 ４、自動繞線系統的控制部分是由微電腦控制，通過手柄控制前進和后退速度，使繞線速度跟扒渣機行進速度達到同步，從而做到自動收放線，徹底解決人力浪費和電纜輾壓造成的線路短路問題。 永力通通過調研國內多個廠家生產的輪式扒渣機，針對他們機器的不足設計了新款輪式扒渣機，具有如下顯著優點，不斷得到客戶的好評： １、操作機構 目前國內輪式扒渣機操作機構都采用直接控制，一是操作費力，容易疲勞；二是直接操作多路閥的閥桿，用力不均，很容易造成閥桿磨損，操作手柄斷殘裂，我公司改用先導控制，采用韓國進口挖掘機操作手柄，操作靈活不費力，多路閥為液控，不存在受力不均磨損和手柄斷裂現象。 ２、行走機構 目前國內輪式扒渣機采用的是北京２１２或南京１３２前后驅動橋，這兩種車橋是用于吉普車和小四輪的，用在扒渣機上強度不夠，易產生斷半軸、橋殼開裂、轉向球鉸斷、轉向桿斷等現象，我公司采用特制加強型１３０車橋，承載能力大，避免出現以上現象。擺動懸掛，其它廠家采用的是直接將擺動架焊接在橋殼上，而我司采用是類似輪式挖掘機的螺栓連接擺動架，避免了焊接變形和應力對驅動橋的破壞。 ３、扒渣機構 我公司與國內油缸知名品牌江蘇恒立合作，借鑒小型挖掘機油缸結構，保證油缸密封可靠且具雙向緩沖結構。同時加強大臂、小臂、挖斗結構件，銷軸加大，提高扒渣機構的工作壓力，相比其他公司產品扒取力顯著增大。 結構件多處經過優化設計和加強設計。底盤采用槽鋼和Ｑ３４５板材焊接而成，輸送架采用Ｑ３４５板材折邊成型。鏟口鋪設瑞典悍達耐磨鋼板，挖斗采用Ｑ３４５和悍達耐磨焊接而成，采用挖機用組合斗齒并裝有邊齒。 礦用挖掘式裝載機操作前注意事項 （１）對進場機器上的膠管總成進行檢查，凡與機器硬件及鈍角接觸，操作時反復磨損之處，先用軟橡膠對膠管總成磨損處進行包裹，避免磨破膠管外層橡膠和鋼絲；油箱頂部用油布蓋好，避免隧洞雨水滲入油箱。 （２）對操作司機進行培訓，司機在操作本機之前必須熟讀本說明書，熟悉本機的結構、工作原理、性能、操作方法和維護保養技術，熟記各按鈕的功能和位置，熟記各操縱桿位置功能示意圖，經考核合格后方允許上機操作。 （３）、推薦使用４６號抗磨液壓油，冬季推薦使用３２號抗磨液壓油，液壓油必須保持清潔，不允許用不干凈的容器來盛裝，且必須從專供加油的液壓空氣濾清器處加入。油面應保持在油標三分之二位置，如不夠應及時補充。　　 （４）、檢查各緊固件，電氣件和液壓件是否處于安全狀態，若有異常應及時排除。 （５）、檢查各操作柄是否處于靜止位置。 （６）、外接電纜由用戶自備，外接電纜的規格按安標配套件受控明細表中匹配。 質量上乘價格低廉的礦用扒渣機、輪式扒渣機力推襄陽永力通機械專業扒渣機廠家！ 很多用戶在咨詢永力通扒渣機的價格后都在糾結一個問題：為什么其它扒渣機廠家價格那么便宜呢？那么為什么呢？永力通扒渣機廠家超級自信：同等質量比價格，同等價格比服務，同等價格、服務比質量。永力通一定比其它廠家做得更好！這就是為什么那么多用戶選擇永力通的原因，我們也會以優質的產品質量、一流的售后服務、低廉的產品價格回報用戶對永力通的支持和信任！ 海南萬寧扒渣機，６０型煉鋼扒渣機價格，扒渣機配件出售由襄陽永力通機械有限公司提供，歡迎來電訂購１５２０７２７７０６６楊經理！