有的司機把車用尿素系統的裝備拆除，或更改發動機ＥＣＵ數據來避免加注尿素或虛假環保的作用，這樣會有危害嗎？ １、由于ＳＣＲ系統長期不工作，會導致ＳＣＲ箱（催化消聲器）高溫氧化失效，系統內殘留的尿素液結晶，堵塞管道及噴嘴，還使系統相關零部件的壽命降低甚至損壞、失去作用。更換ＳＣＲ系統零部件費用，遠高于正常使用車用尿素的費用。 ２、　　其中一類改寫ＥＣＵ的數據方式其實就是將ＥＣＵ原有國四數據刪除后刷寫為其它數據，這樣尿素確實不用加了，但是油耗增加５％左右，卡車改寫數據后可能對油耗增加比較模糊，因為卡車每天行駛路線和裝載重量不同，不能確定耗油量，客車因為定班定時定員，就能準確反應實際差異。 ３、　　我們遇到過很多用戶不想加尿素，將ＥＣＵ數據找相關專業人員改寫后出現油耗高、動力差的現象，后找改寫人員將ＥＣＵ數據改寫為更大馬力的數據，結果油耗更高了，馬力還沒上去。最后不得不將ＥＣＵ數據改回原國四的數據，但是油耗始終比原車原數據時高３％左右。 為什么會是這樣？ １、　　國四發動機軟、硬件與改寫后的數據不匹配。 ２、　　一般改寫ＥＣＵ的數據是山寨的，這就象電腦的原廠軟件和盜版的差別． ３、　　原車數據經過多次傳送也會有失真率。改回后還出現動力差、油耗高的現象就不難理解了。 ４、另外發動機ＥＣＵ還有一大功能可能很多司機朋友不知道，就是它可以記錄３００天內此車行使了多少里程、用了多少燃油、工作了多少小時、用了多少尿素、中途出現過哪些故障，包括改寫數據多少次、什么時候改寫都有記錄。每年審車時車管所可以通過診斷儀，馬上就可以全部查清。隨著環境治理力度加大，相關單位也會不定期的在公路上隨時抽查，一但被抽查到ＥＣＵ數據是被惡意改寫，是違法行為。 山東加蘭多環保科技有限公司 ｈｔｔｐ：ｗｗｗ．ｊｌｄｄｅ．ｃｏｍ／ ｈｔｔｐ：ｗｗｗ．ｊｌｄｃｈｎ．ｃｏｍ／　 電話咨詢：０５３６－３２９９５６７　０５３６－３２９１６７８