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深圳到溫哥華VANCOUVER海運集裝箱貨物的9種交接方式：

門到門  （Door-Door)

門到場（Door-CY  ）

門到站  （Door-CFS）

場到門（CY-Door）

場到場  （CY-CY）

場到站  （CY-CFS  ）

站到門  （CFS-Door  ）

站到場  （CFS-CY）

站到站  （CFS-CFS）

注：以上9種交接方式中，以CY-CY，DR-DR，CFS-CFS為最常見。

深圳到溫哥華VANCOUVER海運整箱貨與拼箱貨的區別

整箱貨  （full  container  load  簡稱：FCL）為拼箱貨的相對用語。由發貨人負責裝箱、計數、積載并加鉛封的貨運。整箱貨的拆箱，一般由收貨人辦理。但也可以委托承運人在貨運站拆箱。可是承運人不負責箱內的貨損、貨差。除非貨方舉證確屬承運人責任事故的損害，承運人才負責賠償。承運人對整箱貨，以箱為交接單位。只要集裝箱外表與收箱時相似和鉛封完整，承運人就完成了承運責任。整箱貨運提單上，要加上“委托人裝箱、計數并加鉛封”的條款。

LCL（Less  than  (one)  Ctnr  Load）稱作拼柜、拼箱貨、散貨。把不足裝滿一整箱的零散的貨拼裝于同一只20’  或40’柜中（幾個Shipper的貨裝于一只柜中）。LCL柜由Carrier負責裝箱，計數，加封；至Destination后，由Carrier負責拆柜并將貨交給幾個或一個CNEE。Carrier從Shipper處接貨時，于每件貨物外表情況良好下接收，至目的地須每件貨外表情況良好，才可交貨。

我們的使命

汲汲不倦，努力為客戶提供最全、最優質的貨運代理服務，為客戶創造最大化的利益。

我們的宗旨

緊跟物流發展趨勢，努力創新，追求完美，不斷前進，成為物流行業的領航人。海豪，貨運中的豪杰。

我們的承諾

為客戶提供安全、精準、快捷、超值的個性化物流解決方案，給客戶全新的貨運體驗。

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