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雖然是金秋季節,但對于日系車來說,剛剛過去的9月以及正在經歷的10月都猶如“寒冬臘月”。據中國汽車工業協會最新公布的9月汽車銷售數據顯示,與去年同期相比,日系下降40.82%,而美系、韓系、法系以及自主品牌均有不同程度增長。
發生于9月15日前后的“打砸日系車”事件對全國各地日系車銷售到底造成了多大的影響?廣大消費者還有信心購買日系車嗎?日前,華西都市報聯合騰訊汽車、
重慶晨報、北京師范大學傳播效果實驗室,歷時1月,通過對北京、上海、廣州、西安、重慶、成都等六大國內一線城市消費人群數據采集,進行RDD抽樣調查,
獲得了533份樣本,最終出爐了一份“日系車信心指數調查報告”。該報告信心指數包括安全感和消費預期兩個維度,消費預期又分為消費者自身的消費預期和周
圍人的消費預期判斷兩個指標。
從報告結果看,安全感方面,僅有1/4的消費者對今后開日本車表示擔憂;超過半數人認為不可能會有這種危險。而消費預期方面,在已有購車計劃的群體中,62.7%的人認為事件會影響他們對日系車的消費行為;高達63.7%的消費者認為,周圍人購買日系車的比例會降低。
認知和態度
您知道“日系車被砸事件”嗎?您對此事的態度?8成以上知曉 91.4%不支持
報告首先調查了六大城市居民對“日系車被砸事件”的認知程度,其中83.6%一線城市居民都知道此事,尤其是低齡和高學歷群體。就城市分布而言,西安群眾
對此事的認知程度最高,有90.90%的受訪者表示知道;其次為北京、上海、成都,這三個城市均有80%以上的受訪者知曉此事;廣州的受訪者認知程度最
低,僅為72.40%;重慶略高,比例為73.30%。
對此事支持與否的態度上,91.4%的受訪者表示不支持;40—49歲群體最不支持;北京、西安不支持比例相對最高。
安全感
您覺得開日本品牌的車今后會否面臨一些風險?超1/4消費者表示擔憂
在本次調查報告中,受訪者對于日系車的社會安全感認知度顯示,超1/4消費者表示對今后使用日系車有些擔憂;有52.30%的人表示不擔心;也有21.3%的人對這件事情沒有直接的感受。
進一步對六個城市分析發現,北京、廣州、西安的擔憂比例相對高一些,上海、成都相對低一些