三、TSSF(FK)防水快裝伸縮裝置膠條材料
 1、耐候型鋼及擋碴蓋板采用Q355NH耐候鋼制作，其質量要求符合GB699和GB700的規定。
2、波形筋采用Q235材料，其斷面尺寸、化學成分和力學性能及其服要求應符合GB13013-91的有關規定。
3、TSSF(FK)防水快裝伸縮裝置膠條：
TSSF(FK)防水快裝伸縮裝置膠條用氯丁橡膠或三元乙丙橡膠，其物理機械性能滿足《客運專線橋梁伸縮裝置暫行技術條件》的要求

（2）開槽
A 橋面瀝青砼鋪裝層完成（覆蓋伸縮縫連續鋪筑）并驗收
合格后，根據施工圖的要求確定開槽寬度，準確放樣，打上線后用切割機鋸縫、順直，鋸縫線以外的瀝青砼路面，必須仔細用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好，以防鋸縫時產生的石粉污染路面。
鋸縫應整齊、順直，并注意把瀝青砼切透，以免開槽時縫外砼松動。
B 用風鎬開槽。開槽深度不得小于12cm，應將槽內的瀝青砼、松動的水泥砼鑿除干凈，應鑿毛至堅硬層，并用強力吹風機或高壓水槍清除浮塵和雜物。
開槽后應禁止車輛通行，嚴禁施工人員踩踏槽兩側邊緣，以免槽兩側瀝青砼受損。
C 梁端間隙內的雜物，尤其是砼塊必須清理干凈，然后用泡沫塑料填塞密實。如有梁板頂至背墻情形，須將梁端部分鑿除。
D 理順、調整槽內預埋筋，對漏埋或折斷的預埋筋應進行修復，統一采用植筋膠或環氧樹脂進行鋼筋補植，補植深度不小于15cm，補植后的鋼筋須請業主代表、監理人員共同驗看。
E 開槽后產生的所有棄料必須及時清理干凈，確保施工現場整潔。

SSBF伸縮縫裝置的結構特點及決定伸縮縫位移的因素

 SSFB伸縮縫裝置采用國產熱軋整體成型的型鋼，由邊梁、中梁位移控制系統，橡膠密封條等部件構成，每一根中梁架設在各自對應的一組支撐橫梁上，并將其焊接固定。這種結構形成了受力體（中梁與支撐橫梁）格柵，使所受壓力傳遞至伸縮縫邊緣，與此同時使受力體在與橋面膨脹和收縮位移的方向上自由移動。車輛荷載從中梁通過連接塊傳遞給支承橫梁，從支承橫梁通過控制彈簧，上下彈性支承及錨筋傳遞給該結構兩邊，由于參與傳力的結構少，幫負載從輸入到輸出的轉換過程，十分簡單清楚。
決定伸縮縫移位的因素有：熱效應、預應力、收縮及蠕變；上部結構變形及下部結構變形。其中溫度也是主要因素。在橋梁設計中，決定伸縮縫設計的溫度范圍，對于鋼及鋼/混凝土橋梁，為+60o~-45o。位移垂直與伸縮縫時，單縫橡膠條作用范圍為0-80mm，位移平行于伸縮縫時為-40~+40mm。

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