板式橡膠支座產品簡介:
橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產品,這種產品具有足夠的豎向剛度,能夠將支座上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺,支座具有良好的彈性,以應對橋梁的梁端的轉動;又有較大的剪切變形能力,以滿足上部構造的水平位移。
該產品目前執行的標準為以下三個:
公路行業標準:JT/T4-2004公路橋梁板式橡膠支座
鐵路行業標準:TB/T1893-2006鐵路橋梁板式橡膠支座
國家標準:GB20668.4-2007橡膠支座
支座要求
3.1支座產品分類、代號、結構、技術要求、試驗方法、檢驗規則及標志、包裝、貯存、運輸、安裝和養護均應滿足JT/T4一2004的要求.
3.2支座使用階段平均壓應力бC=10MPa(S<7時бC=8MPa);橡膠硬度60(IRHD)時,其常溫下剪變模量G=1.OMpa。剪變模量隨溫度下降而遞增,
當累年最冷月平均溫度的平均值O~-10℃時為寒冷地區,G=1.2MPa;當低于-10℃時為嚴寒地區,G=1.5MPa;當低于-25℃時,G=2.0MPa。全國氣溫分區圖見JTGD60一2004附錄B。
3.3支座橡膠彈性體體積模量Eb=2000MPa。支座與混凝土接觸時,摩擦系數μ=0.3,與鋼板接觸時,摩擦系數μ=0.2。聚四氟乙烯板與不銹鋼板接觸(加硅脂)時,μf=0.06,當溫度低于-25℃時,μf值增大30%,當不加硅脂時,μf應加倍。若有實測資料時,也可按實測資料采用。
3.4橡膠支座剪切角α正切值,當不計制動力時,tanα不大于0.5,當計入制動力時,tanα不大于0.7.
3.5橡膠支座的計算和驗算均應滿足JTGD62一2004的要求。
伸縮縫安裝注意事項
    1伸縮裝置因受運輸長度限制,可分段制造,現場拼接。存放在工地的伸縮裝置應平行放置,不得交叉堆放,以防變形。
    2出廠時,連接卡具僅為運輸方便而設,縫隙并不是定位置。伸縮裝置安裝時,應在監理工程師的認可下方可進行。如設計文件上有規定,以橋梁設計文件所規定的為依據。
    3伸縮裝置吊裝就位前,應將預留槽內的混凝土打毛,清掃干凈。安裝時伸縮裝置順橋向的寬度a值,應對稱放在伸縮縫的間隙上,并使其頂面標高與設計標高吻合后墊平,然后穿放衡向的聯接水平鋼筋,將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預埋鋼筋兩側焊牢(盡量增加焊接點與焊接長度,以延長伸縮裝置的使用壽命),放松卡具,使其自由伸縮,此時伸縮裝置已進入工作狀態。
     4完成上述工序后,安裝必要模板,以防止沙漿流入伸縮縫內,然后認真用水清洗。在混凝土預留槽內澆筑大于C50的混凝土。澆筑混凝土時應采取必要的措施,振搗密實。
    5砼初凝后,拔掉模板,及時清楚伸縮縫內及異型鋼裝膠帶槽內的異物。
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