聚乙烯閉孔泡沫板是國內一種新型的接縫止水材料，已廣泛應用于公路，道橋脹縫、立交橋、高速公路、機場跑道、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側護坡、路基護坡等混凝土工程中的接縫土工程中的接縫及止水材料，電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞隧道、機場跑道、堤壩護坡等水利電力混凝土工程中。
 
聚乙烯閉孔泡沫板施工簡便，不污染環境，便于運輸儲存，材料無浪費，是軟木、木材、橡膠等其它止水和嵌縫材料的良好替代物，將為國家節省大量的木材，減少環境污染具有不可估量的社會效益。是目前混凝土工程中最理的接縫材料。
二、聚乙烯閉孔泡沫板特點
1、閉孔泡沫板密度小、回復率高、具有獨立的氣泡結構。
2、閉孔泡沫板表面吸水率低，防滲透性能好。
3、閉孔泡沫板耐酸、堿、鹽、油等有機溶劑腐蝕，耐老化性能優良。
4、閉孔泡沫板高溫時不流淌，低溫時不脆裂。

TST（改性瀝青彈塑體橋梁伸縮裝置
   1、原理：將專用的特制的彈塑體主料RS橡膠加熱溶溶后，灌入經加熱的碎石中，形成“TCS橋梁接縫彈塑體”。碎石支持車輛載荷，TCS-Z專用粘合劑保證界面強度。

   2、特點:
   a.TCS彈塑體直接平鋪在橋梁界縫處，與前后的橋面或路面鋪裝形成連續體，橋面平整無縫，行車比有縫的橋自然更平穩、舒適、無噪音、振動小，且具有便于維護、清掃、除雪等優點。

   b.構造簡單，不需裝設專門的伸縮構件和在梁端預埋錨固鋼筋，施工方便快速，鋪裝冷卻后，即可開放交通。

   c.這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動，且阻尼性高，對橋梁減震有利，可滿足彎橋、坡橋、斜橋、寬橋的縱橫豎三個方向的伸縮和變形。

   d.因接縫和橋面鋪裝連成一體，故密封防水性好，且耐酸堿腐蝕。

   e.舊橋更換伸縮縫，可半邊施工，對交通繁忙路段不中斷交通。
  
   f.造價低、耐用、養護更換少，經濟效益和社會效益顯著。

聚乙烯泡沫塑料板密度高已經代替了傳統的三油四氈、瀝青和木杉板等材料。而且聚乙烯泡沫塑料板環保施工簡便，聚乙烯閉孔泡沫塑料板的密度在一方面也決定了它的防水性能的高低，因泡沫板密度大就大大加強了他的防水性，防滲漏性。泡沫板的吸水率極低是按cm3計算的。 泡沫填縫板除了它的防水性能強外還有其他的一些特性如：耐寒（低溫不脆裂)耐高溫(高溫不流淌）耐腐蝕（不怕鹽酸堿類物質）具有獨立的氣泡結構，回復率高還耐老化。它的種種特性促使了填縫板的使用范圍越來越廣泛了。目前，閉孔泡沫板以應用到混凝土公路伸縮縫之接縫板；道橋接縫止水板；水利工程堤壩、護壩、消力坎、護坡、擋阻墻之伸縮接縫板；水電、火電、工程、水塔底部止水接縫板；建筑用沉降縫、框架結構的填縫板；生活用水廠及污水處理廠水池止水填縫板；機場跑道之接縫板；港口、碼頭、混凝土之接縫板；水洞、隧道混凝土之過水接縫板；地鐵、地下通道混凝土止水接縫板。
 
聚乙烯閉孔泡沫板的產品特點：1、密度小、容重輕，回復率高、伸縮強度大，外觀為蜂窩狀孔洞均勻分布，具有獨立的氣泡結構。2、表面吸水率低，防滲透性能好。替代傳統的三油四氈、瀝青木杉板等材料。3、耐酸、堿、鹽、油等有機溶劑腐蝕，耐老化性能優良。4、高溫時不流淌，低溫時不脆裂。耐高低溫+80℃~-45℃不流淌、不變形、不脆裂、使用壽命長。5、產品環保，施工簡便，防滲、防漏效果佳。

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