24kw全自動柴油發(fā)電機(jī)現(xiàn)在歐洲市場上，柴油發(fā)電機(jī)正在大行其道，越來越多的被運(yùn)用在轎車上，許多剛剛開發(fā)出的全新車型，都有柴油發(fā)電機(jī)的版本，這說明柴油發(fā)電機(jī)以其獨(dú)特的優(yōu)勢正逐步與汽油發(fā)電機(jī)在家用轎車領(lǐng)域平分秋色。它們能全面取代汽油發(fā)電機(jī)嗎？我們現(xiàn)在對汽油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)進(jìn)行一下比較，讓我們真正了解柴油發(fā)動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)在性能上的區(qū)別。認(rèn)真做好日常的巡視工作，根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的實(shí)際使用情況和運(yùn)行狀況，進(jìn)行必要的保養(yǎng)。使用指定的燃油、潤滑油和冷卻液并及時更換；保持柴油機(jī)清潔，定期檢查三漏與松脫情況，以保證柴油機(jī)正常可靠的工作，延長使用壽命柴油機(jī)廠家和經(jīng)銷商感受非常明顯。據(jù)趙艷介紹，現(xiàn)在1000~2000千瓦的柴油發(fā)電機(jī)最好賣。劉先生表示，在銷售方面，主要取決于限電政策持續(xù)時間，100~400千瓦的發(fā)電機(jī)銷量很好。

【推薦理由】：簡單易行，耗油量低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，便于攜帶，價格實(shí)惠，應(yīng)急設(shè)備的不二之選.

【公司抬頭】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

【品牌名稱】：伊藤動力

【銷售經(jīng)理】：朱丹

【業(yè)務(wù)手機(jī)】：15801806064

【直線座機(jī)】：021-59507206

【在線扣扣】：2880675594

【電子郵箱】：[email protected]

【交易方式】：購銷合同支付寶交易

【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡；

【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國24小時發(fā)貨。

【公司地址】：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號大眾創(chuàng)意園區(qū)

24kw全自動柴油發(fā)電機(jī)

頻率 (HZ)                       50HZ         60HZ 
最大功率 (KW)                   26 4KW       33KVA 
額定功率 (KW)                   24KW         30KVA 
額定電壓 (V)                     400/230 
功率因數(shù)                         0 8 
額定電流(A)                     43 
相數(shù)                             3相4線 
啟動方式                         全自動啟動
噪音指數(shù) (Dba/7m)               75-80分貝                      
油箱容積 (L)                     小油箱 
連續(xù)工作時間 (hr)               5 到6小時 
發(fā)動機(jī)型號:                     495ZD 
機(jī)油容積(L)                     3 54 
缸數(shù)                             4 
耗油量 (g/kw h)                 251 
尺寸                             2000*850*1070

24kw全自動柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：1、伊藤柴油發(fā)電機(jī)組 動力方面，柴油發(fā)動機(jī)扭矩大的特點(diǎn)在重載、大負(fù)荷、爬坡時有著汽油發(fā)電機(jī)無法比擬的優(yōu)勢； 噴氣發(fā)電機(jī)的噴氣推進(jìn)原理       2、功率方面，由于柴油抗暴性好，新一代的柴油發(fā)電機(jī)大多都配備了渦輪增壓，更是許多汽油機(jī)無法比擬的；  3、環(huán)保方面，汽油發(fā)電機(jī)尾氣主要的組成部分是二氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸铩⒁谎趸嫉龋谶@些污染物中，氮氧化物、碳?xì)浠衔锒紝Υ髿庠斐闪藝?yán)重的污染，一氧化碳又是有毒氣體；而柴油發(fā)電機(jī)尾氣中含的氮氧發(fā)電機(jī)工作原理化物、二氧化碳、碳顆粒等，相比之下，從污染物數(shù)量上講，柴油發(fā)電機(jī)排放的污染物要比汽油發(fā)電機(jī)少，而且避免了碳?xì)浠衔锖鸵谎趸嫉呐欧牛渑欧诺膶θ擞泻怏w要少很多。只要柴油發(fā)動機(jī)解決碳顆粒排放問題，它的排放可以全面優(yōu)于汽油發(fā)電機(jī)。

柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。現(xiàn)在歐洲市場上，柴油發(fā)電機(jī)正在大行其道，越來越多的被運(yùn)用在工程上，許多剛剛開發(fā)出的全新工程，都有柴油發(fā)電機(jī)的版本，這說明柴油發(fā)電機(jī)以其獨(dú)特的優(yōu)勢正逐步與汽油發(fā)電機(jī)在工程領(lǐng)域平分秋色。它們能全面取代汽油發(fā)電機(jī)嗎？我們現(xiàn)在對汽油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行一下比較，讓我們真正了解柴油發(fā)電機(jī)和汽油發(fā)電機(jī)在性能上的區(qū)別。