HAWE 哈威 R系列徑向柱塞泵 
 R型徑向柱塞泵是由閥配式星形排列的柱塞缸組成。通過多達6排柱塞缸的并聯配置，可以實現較大的流量輸出。一般情況下，電機驅動泵，并通過法蘭和聯軸器與泵聯接。特別令人感興趣的是該泵可派生多個壓力輸出口。 最大壓力Pmax＝700bar 最大流量Qmax＝91.2l/min
HAWE哈威ADM和VDM系列減壓閥
  HAWE哈威ADM直動式減壓閥和VDM液控先導式減壓閥。其作用是保證在輸入壓力發生變化時，輸出壓力維持一個穩定不變的值（DIN ISO 1219-1標準）。當從較高壓力（初級回路）轉換成較低壓力（次級回路）時，可以使用這種減壓閥。它使得低壓回路中的壓力，不受高壓回路壓力的影響。由于功能決定，現有的泄漏流量在各種情況下必須通過R口無壓力地回流至油箱。反向流量約為最大流量的50％。對于大流量時應考慮設置旁通單向閥。如果次級壓力由于受外界力的影響而超過設定值時，此種直動式減壓閥（ADM型）具有過載平衡作用（起限壓閥作用）。
 P口最大壓力Pmax＝300至400 bar，A口最大壓力Pmax＝250至400 bar，最大流量Qmax＝120 l/min
HAWE哈威FP系列結構緊湊式小型泵站
 FP型結構緊湊式小型液壓泵站僅需接電與接管，可廣泛應用于運行后停車間隔時間較長的保壓回路中，例如：機床夾具、小型升降臺等裝置。該泵站的電機、液壓泵、閥和油箱固定在一塊蓋板上，通過一根電纜進行電氣連接。通過組裝不同的連接塊和板式閥塊，可以實現一套結構緊湊的液壓控制系統。 最大壓力Pmax＝700bar 最大流量Qmax＝2.1 l/min HAWE哈威LHK系列平衡閥
  平衡閥是一種壓力閥，用于控制對雙向執行元件回油側的壓力。它以其設定的壓力保持回油的閉鎖（設定壓力約大于最大負載壓力的15％），并克服移動負載壓力，只有剩余壓力迫使泵“推動”并吸取閥內介質，才能卸荷。最大壓力Pmax＝450bar 最大流量Qmax＝250 l/min

HAWE哈威RZ系列雙級油泵 
 HAWE哈威RZ系列雙級油泵是由高壓部分（徑向柱塞泵HD）和直接組裝的低壓部分（齒輪泵ND）組成。一般情況下是由一臺電動機通過法蘭和聯軸器與泵連接并驅動的。通過油箱蓋板，直接組裝雙級壓力閥和閥塊，可實現完整的液壓控制回路（例如：用于鍛壓機械）。 最大壓力Pmax：徑向柱塞泵700bar，齒輪泵150bar。 最大流量Qmax：徑向柱塞泵91.2 l/min，齒輪泵135 l/min。 油箱容積：470 l
HAWE哈威SE和SEH系列電比例調速閥
  HAWE哈威SE和SEH系列電比例調速閥用于無級控制執行元件的工作速度，與壓力無關。它們有二通或三通調速閥，并可分直動式比例調速閥（SE型）或先導式電液比例調速閥（SEH型）以及常開或常閉結構形式。借助于此種閥的功能，能實現具有預先選定的特殊加速與減速，及制動的全自動工作周期的控制。可選擇先導式溢流閥與電磁卸荷閥（三通調節閥），或旁通單向閥與任意流通方向的橋式回路單向閥（二通調節閥）作為附加元件。最大壓力Pmax＝315 bar 最大流量Qmax＝0.1至120 l/min。
HAWE哈威SF，SD，SK，SU型調速閥
  HAWE哈威SF，SD，SK，SU型調速閥可作為二通和三通調速閥交貨。它們可無級調節液壓系統流量，而SU型調速閥可用于兩檔恒定的流量的調節。流量系數不取決于液壓系統壓力和介質粘度，并被穩定地保持在其最小的偏差范圍內。通過集成其它機能的閥（如溢流閥、卸荷閥或用外部Z口控制）可滿足特殊要求。也可提供裝有旁通單向閥和任意流通方向的橋式回路的二通調速閥。多種操作方式使此種調速閥更具有廣泛的使用性。
   最大壓力Pmax＝315bar 最大流量Qmax＝0.3至130 l/min。HAWE哈威V30D和V60N In-Line型軸向變量柱塞泵 
 HAWE哈威V30D和V60N In-Line型軸向變量柱塞泵是根據斜盤原理工作的，并適用于工業液壓和行走機械開式回路的應用。根據需求，可選擇通軸組合變量軸向柱塞泵或其它結構形式的輔助泵。許多種模塊化設計的變量機構（組合原理）與排量等級，能為用戶提供更為廣泛的應用領域。而單泵和多級泵可提供多種排量的液壓回路。較佳的功率重量之比，較高的使用壽命，斜盤角度指示器，是該泵的其他優勢。最大壓力Pmax：連續為350bar，峰值為420bar。最大流量Qmax：65至365 l/