深圳瀝青道路施工隊承包瀝青路面工程
1.施工前準備
檢查下封層的完整性和基層表面的粘結性,對局部基層外露和下封層兩側寬度不足部分應按下封層施工要求進行補鋪。以不能整層被撕開為合格對下封層表面浮動礦料應掃至路面以外,表面雜物亦清掃干凈。施工放樣時恢復中線、報驗、經監理工程師審批進行瀝青攤鋪。攤鋪設備、碾壓設備等施工設備保持良好的運行狀態。在鋪筑下面層之前,應該掃除基層表面的雜物和浮料。如基層表面局部透層瀝青或下封層脫落,則應將脫處基層表面清掃干凈后補灑透性瀝青或補做。已鋪成的下面層有兩種情況。一種情況是剛鋪筑時間不長,表面沒有遭到污染,外露碎石顆粒表面的瀝青膜仍較完整。如表面有做防護工程時遺留的拌水泥砂漿的殘渣,則應將明顯凸出表面的干硬水泥砂漿條塊清除。然后再鋪筑上層瀝青混合料。第二種情況是下面層已鋪成較長時間,而且已經遭到污染,表面的瀝青膜已被車輪磨耗。如果表面局部有做了防護工程時在表面拌和水泥砂漿留下的殘渣。還應將明顯高出表面的干硬砂漿條塊清除干凈,并將一切浮料清掃干凈。然后噴灑瀝青量約0.3kg/m2的瀝青乳液,經增加新鋪面層與下層間的粘結。
瀝青混合料匹配與攪拌的技術分析。在瀝青路面施工過程中,瀝青混合材料的重要性能主要包括:水穩定性、抗疲勞性、高溫穩定性和耐久性。在瀝青混合料的配比中,為了能夠增加瀝青的高溫穩定性,就要增加集料的顆粒,減少油的使用量,但是顆粒大了容易造成路面出現裂縫的現象,耐久性差;要進一步克服裂縫的問題,就必須使用用量較多、針入度比較大的瀝青加之比較細的混合料,但是同時在高溫時節也會出現車轍問題;為了保證瀝青路面的粗糙程度,要采用抗滑性能比較好的瀝青;為了保證瀝青路面的耐久性,還要根據路面施工地區的氣候、溫度、地形等情況來確定瀝青的配合比例。 
在熱拌瀝青混合料的配比過程中一般包括三個主要方面:目標配合比設計、生產配合比設計以及生產配合比驗證。在熱拌瀝青混合料的過程中一定要選取和技術規范相符合的材料,充分利用以往道路施工的經驗,通過相應的配合比例設計出瀝青混合料的用量和材料品種,保證混合料的配比質量。同時,配合比設計的每個階段都要進行馬歇爾試驗,根據《公路瀝青路面施工技術規范》的相應規范進行比例設定,在設定過程中,對每臺瀝青混合料拌和機,都要嚴格按目標配合比設計、生產配合比設計和試拌試鋪配合比調整等三個階段做好瀝青混合料配合比的設計工作。 
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