東莞瀝青路面攤鋪工程公司承接?xùn)|莞周邊鋪瀝青路工程
瀝青混凝土面層的碾壓
保證路面達(dá)到設(shè)計(jì)的密實(shí)度和良好的平整度,是瀝青路面攤鋪碾壓階段的主要工作目標(biāo)。達(dá)到此目的關(guān)鍵是要使瀝青混合料在適當(dāng)?shù)臏囟认聦?shí)施碾壓。尤其是初壓階段,應(yīng)盡量在規(guī)范要求的溫度范圍內(nèi)的較高溫度下短時(shí)間完成。這就要求在施工組織上拌和機(jī)和攤鋪機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)的工作量必須匹配,即拌和量略大于攤鋪量,使混合料鋪筑在緩慢、均勻、連續(xù)不斷的條件下進(jìn)行,并作到邊鋪邊壓。
對(duì)于發(fā)生推移現(xiàn)象的面層,要及時(shí)取樣做馬歇爾試驗(yàn)和礦料級(jí)配試驗(yàn)。從現(xiàn)場(chǎng)觀察和試驗(yàn)數(shù)據(jù)上分析,推移的原因如下:
 集料過于密實(shí),面層起骨架作用的大顆粒骨料相應(yīng)較少;
 瀝青混合料瀝青含量相對(duì)較高;
 下層頂面有浮料無及時(shí)清理干凈或有風(fēng)沙浮塵的影響,造成局部推移。
對(duì)略有推移的瀝青混合料,一般情況下是集料的時(shí)段性級(jí)配不均勻造成的。一般來說,其各種技術(shù)指標(biāo)基本上是符合要求的。可采用調(diào)整碾壓的方法。實(shí)踐證明初壓溫度低時(shí)推移較為嚴(yán)重,初壓在120——130℃溫度條件下,短時(shí)間內(nèi)完成是提高壓實(shí)質(zhì)量的最佳方式。 
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施工前應(yīng)對(duì)拌和廠及瀝青路面施工機(jī)械和設(shè)備的配套情況、性能、計(jì)量精度等進(jìn)行檢查。拌和前特別要注意瀝青拌和樓電子秤的準(zhǔn)確度。從而保證骨料、粉料、瀝青等各種物料配比精度。
攤鋪設(shè)備的選型也很重要,德國(guó)ABG423型全自動(dòng)找平攤鋪機(jī),整幅一次攤鋪(全寬12M),能很好控制攤鋪厚度和表面平整度。
2.試驗(yàn)段的試鋪
高級(jí)公路面層在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)?zāi)康拇_定,宜為100~200M。試驗(yàn)段宜在直線上鋪筑。分試拌及試鋪兩個(gè)階段,包括下列實(shí)驗(yàn)內(nèi)容:
2.1據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則,確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式。
2.2試拌確定拌和機(jī)的上料速度、拌和時(shí)間、拌和溫度等操作工藝。
2.3通過試鋪確定:透層瀝青的標(biāo)號(hào)與用量、噴灑方式、噴灑溫度;攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝;壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實(shí)工藝;以及確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。
2.4范規(guī)定的方法驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果,提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量。
2.5建立用鉆孔法及核子密度儀法測(cè)定密度的對(duì)比關(guān)系。確定瀝青混凝土或?yàn)r青碎石面層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。
2.6定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度,制訂施工進(jìn)度計(jì)劃。
2.7全面檢查材料及施工質(zhì)量。
2.8定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。
在試驗(yàn)段的鋪筑過程中,應(yīng)認(rèn)真做好記錄分析,直接取得一手施工資料。在正式路段上施工時(shí),要按照試驗(yàn)段施工時(shí)所取得的試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行施工。
3.施工階段
施工階段包括:瀝青混凝土混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、接縫處理及碾壓。
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