電梯機房(控制間):一般設置在電梯井道頂部(機房上置式)。
機房內設備:曳引機、導向輪、控制柜、限速器、總電源控制盒等。
曳引機作用:是電梯轎廂升降的主拖動機械。
曳引鋼絲繩的兩端分別連接轎廂和對重(或者兩端固定在機房上),依靠鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力來驅動轎廂升降。
導向輪的作用:分開轎廂和對重的間距,采用復繞型時還可增加曳引能力。導向輪安裝在曳引機架上或承重梁上。
電梯曳引機分類:
齒輪曳引機-用于低、快速電梯(< 2.0m/s),有減速箱、常用蝸輪蝸桿傳動、傳動比大、運行平穩、噪音較低、體積較小。
無齒輪曳引機-用于高速和超高速電梯(> 2.0m/s),傳動效率高、噪音小、傳動平穩、但能耗大、造價高、維修不便。 
“雖然乘客看不列它,但它和人的心臟一樣重要,電梯的運行全靠它!” 
電梯機房部分
曳引輪
嵌掛鋼絲繩,繩兩端分別與轎廂和對重裝置連接。
安裝位置:
有齒輪曳引機――安裝在減速器中的蝸輪軸上;
無齒輪曳引機――裝在制動器的旁側,與電動機軸、制動器軸在同一軸線上。
工作原理:當曳引輪轉動時,通過曳引繩和曳引輪之間的摩擦力(也叫曳引力),驅動轎廂和對重裝置上下運動。
曳引輪的材料及結構
材料:曳引輪的材質對曳引鋼繩和繩輪本身的使用壽命都有很大影響。由于曳引輪要承受轎廂、載重量、對重等裝置的全部重量,所以在材料上多用球墨鑄鐵,以保證一定的強度和韌性;因為球狀石墨結構能減小曳引鋼絲繩的磨損。