隨著人們生活水平的日益提高，在賓館、飯店、商場、寫字樓等公共建筑內(nèi)安裝中央空調(diào)系統(tǒng)，已經(jīng)成為建筑設計必不可少的組成部分，同時家用空調(diào)在城鎮(zhèn)居民家庭中也日漸普及。很多公共建筑的中央空調(diào)系統(tǒng)都將設計重點放在人員需長期停留的辦公室、會議室、商場、大堂等區(qū)域，而如電梯前室、電梯內(nèi)空氣參數(shù)的舒適性控制則往往不盡人意。因此在很多時候，當人們從大廳進入電梯前室或電梯轎廂內(nèi)的時候，由于這些空間內(nèi)相對較高的空氣溫度，會感覺到短時間的不舒適。而出現(xiàn)這樣的情況與人們不斷提高的對生活環(huán)境質(zhì)量的要求并不相符。于是，專門用于電梯轎廂、以改善轎廂內(nèi)舒適度的小型電梯空調(diào)受到了專業(yè)人員的關注。 

    1 電梯空調(diào)器的設計特點

  1.1 可占用安裝空間小，結(jié)構緊湊 電梯空調(diào)可以安裝的位置一是電梯轎廂內(nèi)部，二是電梯轎廂頂上。顯而易見，把空調(diào)器安裝在轎廂內(nèi)部要占用有效使用空間，必然影響人們正常使用電梯，這是電梯用戶不能接受的。因此，空調(diào)唯一可以安裝的地方是轎廂頂。

電梯機房部分

導向輪和反繩輪
導向輪：將曳引鋼絲繩引向?qū)χ鼗蜣I廂的鋼絲繩輪，安裝在曳引機架或承重粱上。
反繩輪：設置在轎廂頂部和對重頂部位置的動滑輪以及設置在機房里的定滑輪。其作用是根據(jù)需要，將曳引鋼絲繩繞過反繩輪，用以構成不同的曳引繩傳動比。根據(jù)傳動比的不同，反繩輪的數(shù)量可以是一個、兩個或更多。
曳引繩傳動比: 是曳引繩線速度與轎廂運行速度的比值。