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[供應]最小化降低損失-----即退運到國內保稅區倉庫進行返修復出口
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- 更新日期：2019-03-11 14:02:30
- 有效期至：2029-03-08
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最小化降低損失-----即退運到國內保稅區倉庫進行返修復出口
詳細信息
貨物出口歐美，歐美監管嚴格，由于包裝上存在一些小問題，歐盟客戶不滿意要求退運，有如晴天霹靂，怎么辦？樣最小降低損失，退運更換包裝復出口國外？
目前針對此類問題有了一個新的解決方法，最小化降低損失————-即退運到國內保稅區倉庫進行，為什么是保稅區倉庫，因為保稅區有境外關內功能，相當于還是國外，貨物退運到保稅區不要交稅，在保稅區更換包裝，完成更換復出口國外，具體遇到這類退運煩惱的福布朋友，可以找我了解。
已經出口到國外的貨物怎么退運回來？
更多進出口報關清關問題請直接致電：13798333917 QQ：100380083梁先生
貨物出口到國外，出口報關手續已完結海關是不允許退港的，如果貨物需要從原出口港申請退運，則需要提供目的港海關的退運證明，退運的詳細說明文件向我國原出口報關地海關申請辦理退運手續。這樣企業就可以辦理貨物退運回到工廠進行返修。缺點是：退運證明文件不容易提供，向海關申請退運手續非常復雜，一般海關需要半年時間才能審批，需要企業交與貨值同等的保證金并且在規定的時間內要維修好出口。
出口貨物退運返修流程：國外返修品經海運或空運發往香港，由代理物流公司（深圳市東泰國際物流有限公司，專業辦理出口貨物退運返修，保稅區轉廠、保稅區一日游、紅酒進口等報關業務）安排車輛去香港指定倉庫提貨，企業只需提供返修品的商品編碼，品牌，型號，數量等基本報關要素，即可完成EDI電子申報，貨物第二天即可進入保稅區倉庫，工廠派技術工人和維修設備進區維修。保稅區低廉的倉儲成本和工廠自派工人使整段操作的成本大幅降低，同時節省時間，以免錯過產品海外銷售季節。
案例分析（按常規思路退回工廠）
1、手續和操作流程
向海關提供退運說明書（由國外客戶配合開具的退運證明）、原出口時涉及到的報關報檢等所有資料以及退稅手續處理。（何種出口方式？是否退稅？是否核銷？不同情況下處理情況又有不同）
2、時間及成本
海關審核過程是彈性的，視具體案例，處理時間為一個月至半年不等，期間會產生金額巨大的碼頭費；若不能通過海關審核，則需要重新擬定相關文件申請或退回到國外。
3、負面影響
退運貨物發生后，相對應的海關統計數據，會使企業產生不良的海關信譽和關務記錄。
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二、解決方案創新（思路更換場地）
1、維修地選擇香港
香港作為自由貿易港，在物流方面特別發達，但是在人工成本、物流成本等維修各環節成本上費用不菲?？筛鶕浿?、維修工藝流程、是否需要大型設備等具體情況加以判斷。
2、維修地選擇保稅區
在深圳設立的保稅區其實是對香港功能的一個有益補充，在加工、維修、檢測等圍繞倉儲進行的企業物流服務上，深圳出口加工區在物流成本、人工成本以及料件更換上具有相對性優勢。
操作方面，工廠只需將貨品經香港碼頭轉關到深圳出口加工區倉庫（或者從鹽田碼頭轉關入區），廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到深圳出口加工區倉庫維修，改換包裝，改換完畢后裝柜直送香港碼頭出口。
創新方案優點如下：
1、手續簡便。無須辦理復雜的退運手續，無需向海關申請退運貨物，無需交納保證金。
2、交通便利。在時間和成本上大大節約，特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區，維修成本是香港三分之一。
3、無負面影響。因檢測維修服務是海關及政府為了切實解決企業物流問題而特殊批準的，而且加工地點是保稅區域和一般區域是隔離開的，故此在稅務、工商、外匯等環節都省略了，不存在負面影響。
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