橋梁護欄支架特點：生產環節較少。 橋梁護欄支架生產過程：鋼板焊接支架生產制造過程成型準確，可按不同圖紙的設計要求生產，同時產品的外觀尺寸與圖紙設計要求一致，并且外形美觀，可滿足市政及高速公路景觀設計的要求。 安裝：鋼板焊接支架安裝方便，安裝費用低。 橋梁護欄支架按設置位置可分為路側護欄和分隔帶護欄。路側護欄，是指設置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。分隔帶護欄，是指設置于公路分隔帶內的護欄。目的是防止失控車輛穿越分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內的構造物。 橋梁護欄支架按照其受力力學特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種形式。防撞護欄，作為高速公路的設施，對高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有的影響，所以在建設高速公路時，充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養護成本、防眩設施設置及與通信管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還結合其具體工程條件，作出選擇。 產品具有免維護、使用壽命長等優點。 橋梁護欄支架構造的一部分，如果設計不當、安裝質量低劣、缺乏科學的和不及時的養護，大部分橋梁護欄支架會在橋梁護欄支架伸縮縫處形成臺階，直接影響到橋梁護欄支架的服務質量；設計工程師在伸縮縫設計過程中只注重計算橋梁護欄支架的伸縮量，并以此進行選型，而往往對伸縮裝置的性能了解不全面，忽略了產品的相應技術要求；另外橋面連續縫處，變形假縫的寬度和深度設置得不夠規范，不夠統一，這也不同程度地影響著連續縫的正常工作。