汽車內飾阻燃測試

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材料阻燃性能測試最早來源于對建筑物材料的阻燃要求,因為當時主要以木結構建筑為主,建材防火要求對于人們的生命財產尤為重要。近現代阻燃測試技術來源于英國，德國和美國，早在1973年和1790年，分別在英國和德國，就有人研究過材料阻燃性能的測試方法。
材料阻燃測試方法根據試件大小可分為實驗室試驗，中型試驗幾大型試驗3類。目前前兩類是最常用的試驗方法（大型試驗因為耗費巨大，測試過程復雜一般不被采用）。根據測試過程決定性影響參量分類 ，可將阻燃測試方法分為6類：
1 點燃性和可燃性（如點燃溫度和極限氧指數）；
2 火焰傳播性（如隧道試驗和輻射板試驗）；
3 釋熱性（如錐型量熱儀和量熱劑試驗）；
4 生煙性（如煙箱試驗和煙塵質量試驗）；
5 燃燒產物毒性及腐蝕性（如生物毒性和化學分析）；
6 耐燃性（如建筑部件耐火性試驗）。

不同阻燃測試標準，有不同評判項目，不同測試條件，不同式樣尺寸，不同引燃源，不同火源角度和位置，不同作用時間等，因此測試結果會有很大差別，不同標準間沒有橫向可比性，即使為等同引用標準，也要實際考量測試環境是否變化，操作人員是否專業，測試樣品是否一致等因素。
阻燃測試的標準是向地區、國際統一化，測試技術產品專業化發展。下面是根據產品類別歸納出來的不同國家，地區的測試標準，僅供參考。

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